-汽车制模用品- 镜面抛光模具 「隆际钢材」

汽---具钢材

一、工艺设计前的准备工作

在拿到冲压件进行工艺设计前，必须查阅有关资料，以便明确 产品的具体要求、现有的条件等，为设计合理而可行的冲压工艺做好 ---的准备。 这些资料主要有： 1， 2， 3， 零件图或产品图，可以参考的模型。 冲压件的公差。模具材料多为cr12mov和5crmnmo等模具钢硬度为55-65hrc，属于高强度、高硬度材料。 类似零件的成型性及作业性的有关资料、曾出现的各种质 量问题及解决方法。 4， 关于产品所用钢材的有

关资料，如材料的各项性能参数 值，表面等。 5， 6， 7， 各种摸具设计的标准和模具零件的规格。 现有压力机的参数和附属装置、生产率等方面的资料。 产量和要求的时间。

通过对零件图和拉深件图的研究， 应该了解该零件所应具有的功 能、所要求的单个零件的强度，表面以及相关零件之间所要求的 相关精度。并明确下列事项： 1， 零件轮廓、法兰、侧壁及底部是否有形状急剧变化的部 分、负角的部位等，以及其他成形困难的形状。

模具材料的选用在谈模具材料之前，我们要先了解注塑模具的一些基本的东西，首先是模具的分类，一般把模具按使用寿命的长短分五级，一级在百万次以上，二级是50万----100万次，三级在30万-----50万次，四级在10万---30万次，五级在10万次以下，一级与二级模具都要求用可以热处理硬度在hrc50左右的钢材，否则易于磨损，注塑出的产品易超差，故所选的钢材既要有较好的热处理性能，又要在高硬度的状态下有好的切削性能，当然还有其他方面的考虑。因我很少接触国产塑胶模钢材，故只能介绍在珠三角常用的进口料。通常选用瑞典的8407，s136,美国的420,h13,欧洲的2316，2344，083，或日本的skd61，dc53原为五金模材料，特殊情况下使用。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。一类的钢材。除此外，注塑的原料及其所增加的填料对选用刚才有很大的影响，尤其是玻璃纤维对模具的磨损大。

有些塑胶料有酸腐蚀性，有些因添加了增强剂或其他改型剂，如玻璃纤维对模具的损伤大，选材时均要综合考虑。有强腐蚀性的塑胶一般选s136，2316，420一类钢材，弱腐蚀性的除选s136，2316，420外，还有skd61，nak80，pak90，718m。因此，强度、耐磨性和韧性---对模具寿命起到了关键的作用，也是选用模具材料主要考虑的因素之一。强酸性的塑胶料有：pom，pbt，pvc弱酸性的塑胶料有：pp，pmma，pa，pc 产品的外观要求对模具材料的选择亦有很大的影响，透明件和表面要求抛镜面的产品，可选用的材料有s136，2316，718s，nak80，pak90，420，透明度特高的模具应选s136，其次是420。

模具压伤、刮伤产生原因及维护方法

、料带或模具有油污、废屑,导致压伤,需擦拭油污并安装自动风枪清除废屑。

、模具表面不光滑,应提高模具表面光洁度。

、零件表面---,表面需镀铬、渗碳、渗硼等处理。

、材料应变而失稳,减少润滑,增加压应力,调节弹簧力。

、对跳废料的模具进行维修。

、作业时产品刮到模具定位或其它地方造成刮伤,需修改或降低模具定位,教育作业人员作业时轻拿轻放。

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