长沙混凝土输送泵出租价格的行业须知 竹峰机械租赁
混凝土泵输送,头疼就是堵管,堵管的原因很多,其中就是管路的布置。
布置原则:距离短,弯管少。连结牢固,密封有效,软管垂直。
一,水平泵送。应该问题少。
二,垂直向上。垂直管的高度愈高,则逆流压力愈大,会使混凝土容积效率降低,影响混凝土泵的排量,造成混凝土离析而堵管。
当垂直高度较低时,铺设一定长度的水平管。垂直与水平长度之比为2:1,利用水平管中的混凝土与管壁的摩擦阻力来平衡逆流压力。
当垂直高度较高时,设置插板阀管,在泵停时,关阀防止混凝土反流。
三,向下泵送。
当配管的倾斜度大于4-7度时,由于输送管内混凝土自流,而出现空洞或混凝土离析而使输送泵出现堵管。
当配管倾斜度大于7-12度时,离析---,浆料先走,石子滞后,加压堵管。
其实,大部分堵管问题,就是混凝土离析,没有离析,堵管就很少很少发生。
混凝土输送泵垂直泵送要点
混凝土输送泵垂直向上输送混凝土时,因水锤,会使混凝土产生逆流,输送效率下降,越高的输送管上,现象越明显。针对这个问题,正确的解决办法是泵机与垂直管之间设置一段10米以上的水平管,以此抵消混凝土下坠冲力影响;混凝土泵输送,头疼就是堵管,堵管的原因很多,其中就是管路的布置。而混凝土输送泵出料口附近则应该加止流阀。
另外在高温下施工时,应注意在水平输送管上覆盖2层湿草帘,防日照,并定时进行喷水,以此来防止管道的堵塞。
混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车,则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的,从内在到外观都要与整车的值相适应。老式系统中温度高,温度高是液压元器件阀组、实行元件、管路等磨损-的首要原因。输送泵车采用全液压技术,因此要考虑所用的液压技术是否---,液压元件如何因其动力来源于发动机,因此除考虑发动机性能与外,还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及等。
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