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绞车滚筒产生异响的主要原因

(1)滚筒筒壳螺栓松动。

(2)筒壳和支轮(法兰盘)之间间隙过大。

(3)滚筒筒壳产生裂纹。

(4)焊接筒壳开焊。

(5)游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套之间有相对滑动。

(6)衬套与主轴之间间隙磨损过大。

(7)蜗轮螺杆式离合器有松动。

处理方法：根据检查情况，确定处理方法。如对松动的螺帽等，可在交---停产时紧固;如果响声不---，可适当减轻绞车负载，注意观察，维持到规定的停产检修时进行修理;如果响声---，则应立即停车修理或更换，以免事故扩大。

侧隙的检查.

石油机械活塞卡箍槽装配后,应有一定的侧隙.侧隙正常时,活塞卡箍沿环槽应能灵活转动.侧隙过小时,活塞环的活动性差,产生积碳后易粘结和楔住,使活塞与汽缸的密封性降低.侧隙过大时,活塞环工作时在环槽内上、下窜动,致使环上下端面和环槽侧壁迅速磨损,---时还会使环折断.侧隙的大小可用厚薄规测量.侧隙过小时可研磨活塞环端面,侧隙过大的活塞环不能使用,应重新选配.

电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。间隙过小,易使活塞卡箍在受热膨胀后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折断,处理方法可用锉刀锉修开口,使间隙增大。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。干式多片、湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。