天津公务车管理设备服务介绍 远信恒泰GPS

gps模块准确度如何提高

实际上，---往往可以锁住4颗以上的---，这时，---可按---的-分布分成若干组，每组4颗，然后通过算法挑选出偏差较小的一组用作定位，进而提升准确度。

鉴于---运转轨道、---时钟存在偏差，---对流层、电离层对信号的干扰，促使民用gps的定位精度只有10米。为提升定位精度，通常选用差分gps(dgps技术，搭建基准站差分台做好gps观测，利用已知的基准站准确坐标，与观测值做好比较，进而得出一修正数，并对外公布。---收到该修正数后，与自身的观测值做好比较，消除大多数偏差，获得一个较为准确的具---置。实验表述，利用差分gps，定位精度可提升到5米。

车辆定位技术是整个车辆导航系统的基础，系统中几乎所有的功能都以车辆定位的准确度为前提。车辆定位的准确度和实时性直接关系到一个智能交通系统的实用价值和整体性能。由于车辆定位技术在车辆导航系统中特殊且有重要的作用，车辆定位技术一直是各种车辆导航系统研究和开发机构的重点课题。在陆地上的移动信息系统方面，gps 逐步被应用到安全保障、车辆导航领域。gps 定位精度高、实时性好，基本上能够满足未来its 中车辆导航系统的精度要求。因此，基于gps 的车辆自动定位/ 导航与管理系统的开发与应用正日益受到---各部门的高度重视，并将显示出---的经济和社会效益。

北斗---定位它们可以提供两种服务方式，即开放服务和授权服务(属于第二代系统)。开放服务是在服务区免费提供定位、测速和授时服务，定位精度为10米，授时精度为50纳秒，测速精度0.2米／秒。授权服务是向授权用户提供更安全的定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。

2015年3月，我国在西昌---发射中心成功将中国首颗新一代北斗---送入了预定轨道，成为我国发射的17颗北斗导航---。2016年2月1日15时29分，我国在西昌---发射中心用长征三号丙运载火箭(及远征一号上面级)，成功将1颗北斗导航---送入预定轨道。这是我国迄今发射的第5颗新一代北斗导航---，也是第21颗北斗导航---。

gps车辆监控系统由三部分组成：车载主机、服务器和---。车载主机主要通过美国的---定位系统gps来确定移动目标的位置,并通过移动通信网络和互联网将数据上传，服务器接收定位数据并存储，---通过互联网访问服务器提取地图和车辆定位信息为用户提供完善的服务。

系统的工作原理是：安装在车辆上的gps---根据收到的---信息计算出车辆的当前位置，通信控制器从gps---输出的信号中提取所需要的位置、速度和时间信息，结合车辆身份等信息形成数据包，然后通过gprs网络发往监控中心。监控中心的服务器接收车载机发送的数据，并从中提取出定位信息，根据各车辆的车号和组号等，在监控中心的电子地图上显示出来。同时，控制中心的系统管理员可以查询各车辆的运行状况，根据车流量合理调度车辆。