系泊设备是船舶停靠码头 系泊浮筒 进出船坞时使用的一种设施 它由缆索带缆索 带缆桩 导缆孔 导缆钳 导向滚轮和系泊绞车等组成 系泊设备随船舶的大小作业状态和要求不同 其数量及布置也不同
一 安装前应具备的条件
1 带缆桩 导缆钳 导缆孔等系泊设备 目前大都采用钢板焊接结构或将铸钢件焊接固定 其焊缝应符合焊接要求 如用铸件制作系泊设备 铸件表面应经过修整 铸件型箱连接处的缝隙须修平到表面 铸件表面不应有尖角 砂眼 裂缝等缺陷
2 装船的绞车纲丝绳应符合图样规定的规格 要求 并具有产品证明文件 应符合 gb1102-74的规定
全液压绞吸船操作方法
绞吸挖泥船采用钢桩定位横挖施工时,其操作方法有中间切入分双层操作和边线切入分单层操作两种,这里主要应用1种施工操作
方法:中间切入分双层操作法:这是钢桩绞吸挖泥船的主要操作方法。中间切入即挖泥操作时绞刀的起点和收尾终点都落在下落副桩时绞刀停留位置,因它靠近挖槽中间部位,故称中间切入。分双层开挖,即按设计开挖泥层分为若干个双层,后一层薄一些,每个双层操作时从下落副桩时的绞刀停留。
全自动绞吸船甲板作业部分:
1、检查水、陆排泥管的连接是否-合理、牢固, 排泥场的使用是否合理-。
2、检查全船各部的紧固情况, 各机械和部件的灵活、-。施工前应检查并实施机械运转部位的整体润滑。
3、检查-台上各-杆是否都处在“空档”位置上, 按钮是否在停止工作位置。
4、检查液压绞车速度开关是否处于“低速”位置上
5、检查施工水域、检查施工水深及船吃水、检查开挖断面均正常后, 发出施工信号。
绞吸式挖泥船挖掘施工工艺:
1. 分段、分层施工情况
(1)本段航道之前部分区块已经开挖, 根据水深图及边坡放坡情况, 拟定东西走向分条分层开挖。
(2)本工程由于开挖的土质基本为较硬粘土, 表层垃圾较多。采取先开挖表层清障,后开挖粘土层以提高挖泥效率。
2. 横移速度
根据泥浆密度数值确定横移速度, 用横移速度快慢来保持吸入浓度值的稳定。
3. 绞刀性能及转速
开挖土质以粘土类土为主, 对绞刀的挖掘能力(功率)影响很大, 转速宜控制在33rpm 左右, 施工中根据实际开挖获得的参数及土质变化情况做适当调整。
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