恩施小型车用制冷机组运行平稳「汉雪制冷」

夏季长途行车，空调都是处于常开状态。卡友们应该都知道在内循环状态下制冷效果-，外循环状态时，因为要吸入外界高温的空气，经过蒸发器冷却后吹出，所以出风口温度相对较高，制冷效果相对较差。

我建议卡友们每使用30分钟内循环就打开外循环5分钟，避免长时间内循环造成驾驶室内氧气浓度过低，-浓度过高，导致卡友们注意力不集中，容易犯困，-情况下可能导致事故发生。

q：冷藏车制冷机组及动力源

a：冷藏车制冷机组一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有-的制冷能力。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采用厢体内置冷板。一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。 从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种。独立机组拥有单独的动力源，区别在于独立机组完全通过另外一个机组来发电维持工作；非独立机组是完全通过整车的发动机工作动力来带动机组的制冷工作。