东莞大型数控车床-「多图」

大型数控车床系统电源无法起动的故障

某配套fanuc0t的大型数控车床，正常关机后，开机出现系统电源无法起动的故障。 分析及处理过程：经检查，该大型数控车床电源单元的发光二极管pil与alm灯同时亮。由原理可知，pil指示灯亮，证明内部输入单元的辅助dc24v正常，引起故障的原因是来自系统内部的+24v/±15v/+5v电源模块报警或外部报警信号e.alm接通，使继电器ryl吸合，引起ry2~4的互锁而无法吸合。 进一步检查发现，故障原因来自外部报警信号e.alm接通。根据大型数控车床电气原理图，逐一检查外部报警信号e.alm的接通条件，终确认故障是由于液压电动机过载引起的，排除液压电动机故障后，大型数控车床恢复正常。

大型数控车床夹紧力大小的估算方法

夹紧力对于大型数控车床的而言，并非是在任何情况下都会使用到，但一旦使用到就需要大家会计算。一般地，夹紧力的大小对工件安装的---性、工件和夹具大型数控车床的变形、夹紧机构的复杂程度等有很大关系。夹紧力大小的计算是一个很复杂的问题，一般只能作粗略的估算。 为简化起见，在低速加工确定夹紧力大小时，可只考虑切削力(矩)对夹紧的影响，并假设大型数控车床工艺系统是刚性的，切削过程是平稳的，根据加工过程中对夹紧不利的瞬时状态，按静力平衡原理求出夹紧力的大小，再乘以安全系数作为实际所需的夹紧力，即： fj=kf； 式中fj—实际所需夹紧力； 　f—定条件下，按静力平衡计算出的夹紧力； 　k—安全系数，考虑切削力的变化和工艺系统变形等因素。 加工过程中，工件受到切削力、离心力、惯性力和工件自身重力等的作用。一般情况下大型数控车床加工中小工件时，切削力(矩)起决定性作用。加工重型、大型工件时，必须考虑工件重力的作用。工件高速运动条件下加工时，则不能忽略离心力或惯性力对夹紧作用的影响。此外，切削力本身是一个动态载荷，在加工过程中也是变化的。夹紧力的大小还与工艺系统刚度、夹紧机构的传动效率等因素有关。

大型数控车床冷却装置的维护方法

大型数控车床的精度高、来源于它本身配有多种精密装置，对大型数控车床的维护保养就是对这些精密装置的维护保养。那像是大型数控车床上的冷却装置怎么维护呢？ 一般情况下，冷却装置的日常维修主要是冷却液的补给、更换及过滤装置的清洗。 先观察水箱前面上的油标，当冷却水减少时，应及时补充。主轴周边出水配置的，至少应使冷却泵吸入口的滤油器完全没入水中。 其次当冷却水发生污染变质时，应全部及时更换，卸下水箱下方的螺塞将废液放出，清洗水箱后再罐入新的、清洁的冷却液。 此外，冷却水箱分为水箱和泵箱两个容腔，过滤网需清洗时容易提出，清洗十分方便，另外在冷却泵入口处还装有一个滤油器，上述两种装置在机床使用一定时间后应及时检查及清洗。

大型数控车床嗅觉---故障

大型数控车床在机械行业中受欢迎的主要原因是与传统车床相比它具有多次重复可操作性，加工出来的产品性能。大型数控车床在工作中会出现一些故障问题，要定期检测维护，当设备出现问题进行维修时，操作工也根据个人工作进行判断处理，有时候嗅觉比眼睛要反应的快那么一点。 进行整体观色之后要闻一下是否有异味产生，如果有异味产生就是说明设备在剧烈的摩擦运动中有电气绝缘层被烧毁的可能，这种情况下会产生焦糊的异味，如果故障车床有臭氧味那么就说明设备有放电现象，这种情况要---将电源切断，进行内部线路查找，直到查到问题之后，---对线路进行维修。 在发现大型数控车床出现问题之后，找到了局部位置也不要盲目进行维修，首先要对操作人员进行询问了解操作过程和发生异常的详情，错误操作而导致机床出现问题的概率是比较高的，可以说这是出现故障较多的原因之一，要对操作人员进行询问，了解详情的有逻辑的排除故障，再根据实际状况进行分析判断，便于快速进行维修。

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