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威普系统- 北京培峰
效果不同。
油脂润滑时润滑脂氧化不能够立即排出，润滑点(如轴承座内)容易导致粒子块加剧摩擦副磨损，难以---理想的润滑效果
油气润滑的气液两相膜---提高了油膜的承载能力，减少了摩擦损失，提升了润滑效能的油气产生的气液两相油膜也始终新鲜的，承载性能没有被破坏。
环境保护能力不同。
干油的大量泄露导致冷却水的污染---，工作环境污染较大；油气润滑能够 实现润滑油的100%利用，基本上无废油，对环境无污染。
油气润滑，就是将润滑油与压缩空气/氮气进行混合，通过管路，以连续油滴的形式供送到润滑点。所形成的油气膜为气液两相膜，与普通单相油膜相比厚度增加，润滑效能---提升。
油气润滑对润滑油的要求根据场合不同，略有差异，一般情况下选用220#-460#齿轮油即可。
气源需要洁净干燥，避免气源中含有杂质，堵塞管路。
空压机油气分离滤芯的功能是将主机产生的含油压缩空气进入冷却器，经机械分离进入油气滤芯进行过滤，对气体中的油雾进行拦截和聚合，形成油滴集中在滤芯底部经回油管返回到压缩机润滑系统，使压缩机排出纯净，的压缩空气；
简单说就是除去压缩空气中的固态尘埃、油气粒子和液态物质的装置。
空压机空气滤芯、油水分离、油气分离滤芯为空压机的配套产品。
从润滑系统的结构方面考虑，由于脂润滑不需要特殊的装置，密封也相对简单，使用方便，所以在很多场合都采用脂润滑。
润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。其中基础油约占70～95%，稠化剂占5～30%，添加剂占微量。
轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基和二---钼润滑脂等。
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