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1、小型压路机使用方法：润滑问题

小型压路机使用方法：润滑问题小型压路-于润滑的问题都有哪些？今天我们就来讲解一下。

1，刮板式：依靠振动轮的旋转，密封板含有粘性润滑油，沿密封板流下并流到轴承座和振动轴承上，从而达到润滑轴承和冷却的效果。然而，存在的问题是在轴承壳体和轴承的左侧形成封闭的空腔，油不能更换，并且轴承左端上方的滚动元件不太可能形成油膜，缩短轴承的使用寿命。因此，该结构适用于具有小吨位和小负荷的压路机。

2，刮板润滑型：润滑是在密封板上焊接几组直板和角钢，形成漏斗形腔，所以根据振动轮，密封板可以带来更多的润滑油然后从底部“漏斗”腔轴承座和轴承用于润滑和冷却轴承。这种润滑方法解决了只有少量的油粘附在密封板本身上的问题。

3，油润滑型：润滑是为了增加轴承座轴承中合理的环形油路，油路恰好与轴承的环形油槽相匹配，使润滑油可以进出，使润滑油流动进出，使轴承润滑并带走。轴承工作产生的热量和由此产生的污染使轴-持新鲜的“-”状态，从而延长轴承寿命并提高轴承-性。适用于大吨位和大负荷振动压路机。

双缸沟槽压路机上下坡-

     双缸沟槽压路机上下坡-双缸沟槽压路机上下坡-双缸沟槽压路机是如何在上下坡道上进行-的？

      如何在上下行驶时-地使用双缸沟槽压路机，对于一些操作者来说，双缸沟槽压路机并不陌生，但如何-地使用小滚轮，您怎么知道如何使用双缸沟槽压路机？今天，小编会告诉你：

      1.无论是上坡还是下坡，沥青混合料的底层必须清洁干燥，并且必须喷涂沥青粘合剂层以避免在轧制过程中滑动混合物。

      2.无论是上坡破碎还是旧的下坡建筑外壳，双缸沟槽压路机的驱动轮应该在后面。这具有的优点是，当上坡时，后驱动轮可以承受由坡道和机器本身提供的驱动力，而前轮预先压实路面以承受由驱动轮产生的大剪切力。当应用程序下坡时，双缸沟槽压路机的自重的影响被驱动轮的制动抵消。只有前轮滚动后的混合物才能支撑驱动轮产生剪切力。

      3.上坡时，双缸沟槽压路机应平稳启动，停止并加速，以避免速度过高或过低。

      4.在上坡之前，应将混合物冷却至规定的低温，然后静态预加载。当混合物的温度下降到下限120℃时，采用振动压实。

      5.下坡滚动应避免突然换档和制动。

      6.在陡坡条件下坡时，使用双缸沟槽压路机预紧，然后使用重型压路机或振动压路机进行压实。

震动压路机的正常工作温度是多少？

       使用震动压路机时，需要一定的工作温度，正常运行只能在合适的工作温度下进行。如果设备在超出工作温度的环境中使用，将对设备本身造成-损坏。让我们介绍震动压路机的正常工作温度。

       当震动压路机运转时，每个部件的温度都有其自己的正常范围。例如，一般冷却水的温度为80-90℃，并且液压传动系统的液压油的温度为30-60℃。低于或高于该范围将加速部件的磨损，劣化润滑剂，导致材料特性的变化等。测试表明，震动压路机的主传动齿轮和轴承在-5°c的润滑油中工作温度为-5°c，磨损增加10-12倍。然而，当温度太高时，润滑油的劣化加速。如果油温超过55-60°c，油温每升高5°c，油的氧化速率就会加倍。