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翅片热管吸热性能---
?翅片热管可以副产低压蒸汽供生产生活使用,只有在吹扫烟道时,需要的蒸汽较多,需外供蒸汽加以补充。烟道吹扫结束以后,蒸汽需要量较少,这时企业为了降低运行成本,就将余热锅炉停开或微开。这样大部分烟气的余热,还是被排空放掉了,回收利用余热,生产蒸汽供生产和生活使用,取消外供燃煤(气、油)锅炉,为能完全回收窑炉尾气余热,达到充分节能的目的。热力计算的准确性即受热面的数量是---余热锅炉出力、参数、热效率及成本的---。
??当翅片被“根植”在光管表面上以后,在由管内向管外传热的情况下,热量将从翅片根部沿翅片高度向外传递,同时不断地以对流换热的方式传给周围的流体,其结果就使得翅片温度沿高度方向逐渐下降。
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片管散热器
翅片管的排列有顺排和叉排之分,由于顺排和叉排时流体的流动状态不同,因而其换热系数的计算式是不同的。
所有翅片管束管外换热系数的计算式都是由实验得出来的,实验中要考虑很多因素的影响,因而所得出的结果又叫实验关联式。不同研究者进行的实验可能会得出形式上不同的实验关联式,但在同一条件下的计算结果应该是相近的。
关于翅片管换热系数和压力降
1. 和其他换热器一样,换热系数高说明可节省传热面积,减少设备的一次投资;而压力降大,说明设备的阻力大,运行费用大,增加了二次投资。
2. 在结构参数一定的情况下,换热系数和压力降都随着流速的增大而增大。由本讲的计算公式可知,翅片管束的换热系数 h 与流速的 0。718 次方成正比;而压力降△p与流速的 1。684 次方成正比。
3. 当用户对压力降有很苛刻的要求时,如要求整个翅片管换热器的压力降须控制在 100 pa 以内,这时应采取的措施是:1,扩大迎风面积,减小迎面风速;因此,有---花些时间来好好了解学习一下,为后序工作打好基础,那我们就来具体介绍吧,内容如下。 2,扩大管间距,进一步减小窄截面处的流速。请注意,这时您付出的代价是:换热系数减小,换热面积增大。
4. 当用户对压力降没有明确要求,或要求比较宽松时,作为设计者,您可以选用较大的流速,使结构更为紧凑。
5. 在积灰比较---的场合,还需要---一定的流速,以使流体烟气具有一定的自吹灰能力。
翅片管散热器的分类
各材质翅片管散热器的特点不同:
铸铁翅片管散热器热惰性好,机械强度大,耐腐蚀使用---等优点,但外观审美疲劳,笨重,内腔粘砂容易损坏温控装置。而且生产制造不,已经不提倡使用了。
钢制翅片管散热器存水量大,散热效果比较好,重量轻,喷塑表面美观,形式丰富多样,强度高,但对供热系统有要求系统补水量,如果系统不好容易产生氧腐蚀。
铜铝复合翅片管散热器,耐腐蚀,散热量大,散热速度快,比钢制的更轻,更美观,比较高。
铝合金翅片管散热器传热能力强,耐酸,耐氧化,但易发生碱性腐蚀,对水质有一定的要求。
不锈钢翅片管散热器有化,不生锈,防腐蚀,承压高,不易积水垢,性好,但需要外喷涂时附着力差,造价高。
低碳钢翅片管散热器稳定,热性能好,压力较高,重量轻,但易氧化腐蚀漏水。
翅片管束的组成部分有哪些?
翅片管又称扩展表面管,可以有壳体也可以没有,翅片管是在原有的管子表面上,不论外表面还是内表面加工上了很多翅片,使原有的表面得到扩展,而形成一种---的传热元件。
翅片管在动力、化工、制冷等工业中有广泛的应用,主要应用于空气冷却器,能减轻工业缺水及工业用水的环境污染问题,传热强化方面使得低肋螺纹管及微细肋管等在蒸发、冷凝方面的相变换热得到广泛应用。
由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束。一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成,对翅片管束了解有助于翅片管换热器的应用。
翅片管束的组成部分有哪些呢?
1.翅片管多支:传热的基本元件;
2.管箱集箱或管板:连接翅片管两端的箱体,弯管或钢板,当翅片管与箱体或管板连接以后,翅片管之间的间距也就固定了,同时管箱使管内的流体形成了连续的流道;
3.构架:使整个翅片管束得以支撑和固定。
管束是空冷器中主要部分,由翅片管、管箱和框架组成,是一个独立的结构整体,它的基本参数有管束型式通常指水平式、斜顶式等;工作压力和温度、翅片管型式和规格;管箱型式、管束长度和宽度、管排数、管程数等。
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