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国际物流中常出现的问题

危险品运输的问题

1危险品包装合格证明(危包证)。

2危险品说明书。

3msds-material safety data sheet。

4其他补充文件(如进口国的进口许可等)。

如果需要进出口危险品,应提前准备相关文件,并将危险品运输到海关的危险品仓库储存。一般进口国对危险品进口的审批会比较严格,审批时间也较长。如果未能提前办理好危险品(尤其是工品)的进口许可,货物到港后不能及时清关放行,由此产生的特殊仓储费、滞港费等将是一大笔损失。

货物超重的问题

国际运输业务要求发货方准确提供货物的体积、尺时、重量等信息。集装箱运输虽有固定的尺寸,但对每个集装箱的重量也有明确的要求:20尺普通箱一般不超过17.5吨；40尺普通箱一般不超过22吨。所以发货人应该提前合理分配货物安排装箱,切不可为节省运费而让集装箱超重。

跨境物流报价价格

跨境物流报价价格说明点：基础运费

若海外尾程用快递派送，基础运费的单位一般是每公斤(kg)。若海外尾程用卡车派送，基础运费的单位一般是每立方(cbm)。若是国际邮政、国际专线则以每公斤运费(kg)加上每个包裹的操作费(item)的形式。一些比较特殊的渠道，例如中邮是直接用折扣的方式计费，即会给出一份公开价，告知客户各或者地区相应的折扣是多少，运费和操作费是否同时打折，计算出终运费。

跨境物流报价价格说明第二：附加费

可以把附加费分为国内附加费和国外附加费。常见的国内附加费包括一般贸易件的报关费和续页费(若有)、国内提货费、入仓登记费(---仓)、商检费、熏蒸费等等。国外附加费主要来源于国外清关以及尾程派送环节，例如双清包税渠道中，高税率产品的关税附加费、超品名附加费等，又或者尾程派送商ups的超尺寸附加费、私人地址费、更改地址费、偏远地址附加费等等。

空运进出口注意事项

1、货物件数在货在机场前，务---准确无误，这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数不准确的话，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确直接影响到所写空运标签是否有效。

2、打托：货物的外包装，在订舱时，应该注意货物单件是否为大件货，单件的毛重一般超过80kg的话，就需要打托，或需要提前同机场预约打托事宜。

3、货物总量等级，若机场入仓人员能够在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45kg，+100kg，+300kg，+500kg，+1000kg，对运费风险的控制有一定的帮助。