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brt快速公交车道路彩色防滑路面施工 mma撒沙型方案
mma路面防滑涂料是目前国内-的新型防滑涂料。该产品属于冷塑性防滑涂料,是一种-耐久的高分子材料,其-材料为-预聚体,即mma预聚体。未反应前为单体小分子结构,-渗透性,部分小分子可深入基材。发生交联反应后会形成异常坚固的大分子交链体,因此该材料具有极强的附着力和的强度。其强度和附着力是传统材料的3至4倍,铺装厚度达到2mm,即可承受重车的长期-。而且mma材料本身具有防水、抗老化和不受温度-的优点,所以mma路面防滑涂料具有-耐久性和-的施工性,即使在零下30℃施工,依然可以快速完成施工,并-施工。一次施工可使用多年,可达十年以上。并且具有保护路面提高道路使用寿命的作用。mma材料的固化率达99%以上,挥发物。因此mma路面防滑涂料是当前经济、、安全的路面防滑涂料。
mma防滑路面材料结构
mma彩色防滑路面材料优势:
1、强度高:固化48小时后,抗压强度达53mpa。因此坚固抗磨,能够承受重载车辆长期-.。
2、附着力强:抗拉伸强度5.3mpa.,是普通材料的3-4倍,并且能够与沥青、混凝土、石材、瓷砖以及金属等的多种基材牢固粘结。
3、韧性好:拉伸率大于40%,低温下也能保持-的柔韧性。
4、长耐久性:耐油耐水抗老化,使用-,适合户外耐久使用。
5、安全性:固化率99%以上,几乎无挥发,属无voc排放材料。
6、固化快速:可一小时快速固化,即使零下30℃也能-正常固化,正常施工。且施工,可节省大量人力。
7、施工简单快速:无需对地面特殊处理,也不需要大型设备,即可快速完成施工。施工工艺简单,施工更易把控。
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有没有不掉砂的,能用于车行道的彩色防滑路面产品?
有。mma彩色防滑路面工艺就解决了这个问题,即采用底中面三层构造,底层是柔性的料浆、中间层是防滑彩砂、面层是透明而坚硬的铠甲防滑层,防滑彩砂被包裹在中间,所以就形象地称之为三明治结构。
近几年我国彩色路面的工程建设越来越多,很多的二三线城市也开始铺设彩色路面了,比如市政、高速公路、自行车道、人行横道、城市道路等地方都有彩色路面的影子,而其中利用mma彩色路面,mma彩色路面铺设的道路非常多,因为它颜色鲜艳靓丽,给以往单一的路面增加了一道亮丽的风景线。
山东西建的这款mma彩色路面适用于多种地面基材,包括混凝土路面和沥青路面,粘接力好,可以-的把地面和彩色粘合在一起,不脱落,保持鲜艳的色彩。mma彩色路-有硬度和韧性的平衡,mma彩色路面涂料可在1小时之内形成开放交通的快干性,即使薄层罩面(1-2mm)也具有的耐磨性。
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mma系列产品简介:mma彩色沥青是采用以-(mma)树脂为黏合剂的地面涂饰材料,硬化原理是,树脂液与固化剂混合后,促进剂与固化剂发生氧化还原反应,产生自由基,在表面蜡液密封隔绝空气的情况下,自由基的链式反应快速进行。
西建的mma彩色沥青采用进口的mma 树脂为原料,按美国配方生产的型室外耐候性涂料,在高速公路及etc通道、公交车道、自行车道、室外停车场、园林绿道、城市广场等领域都有广泛的应用。
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城市慢行道系统就是为适应现代化城市的发展要求,将非机动车道、人行道从城市机动车道明显区分开来,并且形成完整的,合理的非机动车道及人行道的道路交通方案。
1、先根据道路情况以及城市整体布局,规划出完整的非机动车道及人行道布置方案,设计中应尽量减少非机动车道与机动车道的交叉和干扰,-我们的非机动车驾驶员和行人能够在顺畅的道路上到达城市的每一个角落。
2、在所设计的慢行道上铺装彩色防滑路面,与普通的沥青路面和混凝土路面明显区别开,并喷涂慢行道标志,提醒机动车驾驶员禁止占用,在穿行时要注意避让非机动车及行人。
3、便于管理,当慢行道非常醒目时,凡占用慢行道的机动车将处在非常显眼的位置,使管理者一目了然。
其中mma施工分为:撒沙型mma路面、喷涂行mma路面以及刮涂型mma
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mma彩色路面,开启彩色路面的-!
近几年,彩色路面的应用让道路逐渐走出单一色彩的传统,新型道路材料的应用也让路面越来越多彩,mma彩色路面就是这种新型的彩色道路。mma彩色路面的多姿多彩不仅满足了人们日益增长的欣赏水平,也让很多业主把特色加入到路面,让地方ip通过路面形式深入人心!
相对来说,如果路面的团复杂又多变,综合考虑其设备进出场、施工难易程度、-性等,只有mma彩色路面可以做到。为什么这样说呢,因为mma是树脂的简称,这种材料稳定性,不受季节影响、固化时间短、公开交通快,具有-的预防光线直射、耐化学性和道路化合盐的耐蚀性等特点,是道路色彩图案设计的优良选择!
综上所述,mma彩色路面让人们在彩色路面的造型创意上走的更远,开启彩色路面的-!
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