2级数显轨距尺使用方法服务为先「海特测控」

    倾角传感器在数显轨距尺上的应用

       数显轨距尺通过微电子、单片机、传感器、信号处理等技术，位移传感器采集轨距、查照和护背的数据，倾角传感器采集和温度数据，经过计算后，通过oled显示屏，直接读取铁路线路轨距、、查照间隔、护背距离的测量数值。

　　随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求,为铁路测量工具之一，精度高、测量速度快，温漂小是其-性能特点，-部件倾角传感器对其性能起着重要作用。

    海特倾角传感器可根据内置温度传感器的变化修正传感器温度漂移，-产品在低温与高温环境下的高重复性。具有、低温漂、响应速度快、长期稳定性好、抗冲击力强等优点，应用于数显轨距尺，-其测量数据的准确性。

襄阳钢轨测量尺,襄阳轨距尺生产厂家,襄阳道尺测轨距——海特测控

襄阳海特测控技术有限公司是一家从事智能电网、物联网、传感器、高铁检测设备等嵌入式软件产品研发、生产、销售的高新技术企业。铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比，具有如下优势：1、精度高，可视性强。公司的主打产品数显轨距尺在全国同类产品中达到较高水平，并于2013年获得了铁路计量器具新产品技术-编号：tjr020410-01-0165。

轨距尺生产厂家——海特测控提供gjc-hts0w、gjc-hts1w、gjc-hts2w型标准轨距，可定做窄轨、有轨电车轨道轨距尺，地铁轨距尺，并有轨底坡测量仪、铁路方尺、支距尺、道尺等铁路测量设备。数字轨距尺采用数码形式显示测量结果，消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。海特测控轨距尺是铺轨检修的好帮手，是您-的选择！

 襄阳海特测控技术有限公司新型的发明目的旨在解决传统轨道尺存在的弊病，而提供一种将电子技术应用于机械检测、用光电显示取代肉眼观察的机电一体化结构的铁路轨道检测尺。

 检测尺包括尺杆、固定卡头、活动卡头、活动手柄、尺条、视窗、水平尺，该活动卡头与尺杆端部之间设置有拉簧，与活动卡头连为一体的尺条上固定有传感器，尺杆面板上设置有led显示器、指针式水平表及功能控制开关，尺杆内装有电路板，该电路板上布置有与所述传感器、led显示器及功能控制开关组成的检测控制电路。稳定性好：抗电磁干扰强，符1合gb/t18268-2000中电磁兼容的规定，-解决了数据漂移，重复测量50000次后，稳定性依旧优于0。

 铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比，具有如下优势：

 1、精度高，可视性强。本尺把机械变量变换为电子变量，经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后，转换成光点或光柱，指示出所得数据，所以使测得的数据显而易见；由于设计精密，精度-，误差可达0.5mm量级。

 2、超限自动报警。本尺不仅准确显示测得之数据，而且-据超出正负允许值时，自动发出易于区分正负方位的高、低音调的音频报警信号，提醒作业人员注意，这样就可更-地避免漏检和重复检测及检测误差。

 3、襄阳海特测控技术有限公司发明的铁路轨道检测尺操作简便，可大幅度降低劳动强度，提高工作效率。使用本尺只需将其搭于两轨之间，-就会显示各种数据，一目了然，一两秒即能测试一个点，省工，省时，省力。

0级 铁路数显轨距尺

铁路轨距尺又名铁路道尺，0级数显轨距尺主要运用于检测时速350km的高铁、动车线路，测量精度高，稳定性好，数字漂移小。电路部分采用进口芯片和传感器，严格把控生产工艺和生产环节。产品经过标准计量研究所的计量。

1级铁路数显轨距尺

铁路轨距尺又名铁路道尺，1级数显轨距尺主要运用于检测时速250km的客运专线线路，测量数据oled屏直观显示，适应多种户外使用环境强阳光下、雨天、夜晚。大容量的可充电式锂电池，60小时-待机。产品经过标准计量研究所的计量。

2级铁路数显轨距尺

铁路轨距尺又名铁路道尺，2级数显轨距尺主要运用于检测时速160km的普通线路，测量速度快，准确性高，操作简单便捷。尺身采用高强度方管铝合金，抗变形能力强，提升产品抗摔性能，增强产品的寿命。产品经过标准计量研究所的计量。