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lng储罐

储罐是lng气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产。现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。2车用lpg的要求较高，尽管lpg燃烧排放效果比好，但若lpg不纯，尾气污染较---。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，---罐内lng日气化率低于0.3%。

自增压气化器

分为卸车增压气化器和储罐增压气化器，分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对lng储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台lng储罐带1台增压气化器。2低温液体罐式集装箱低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，其优势是既可以用于海洋运输，也可以用于公路运输。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压，通过阀门切换，可简化流程，减少设备，降低造价。

　lng泵撬使用注意事项：

　　1.lng泵撬使用前必须检查每安全旁通放散阀应全部关闭，安全阀进口截止阀门应处于开启态，气动阀全部关闭处于自动状态。

　　2.lng泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀，严禁打开该真空咀，否则真空会全部失效。

　　3.lng泵撬部分元件只有少数工况时才接触lng液体，所以工作有可能发生泄漏，在泵撬工作应注意---。

　　4.应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查。包括手动/自动阀门

　　5.每月应进行一次放散管残液排放操作，雷雨天气时禁止操作，夏季应缩短为15天一次，雨后应立即进行排放操作。

分为卸车增压气化器和储罐增压气化器，分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对lng储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台lng储罐带1台增压气化器。6kpa650mmhg时，压缩机的油压已经很低，不能再继续抽真空。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压，通过阀门切换，可简化流程，减少设备，降低造价。

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