大型数控车床与刀架间的应用办法
刀架机构直接影响大型数控车床的切削性能和切削功率。因此大型数控车床刀架设计的好与坏、功率的高与低将直接影响到产品的加工时刻和,进而影响到制造业的飞速发展。
一、车刀在前、刀架在后这的应用办法:
1.粗车毛坯料表面时,先在刚性较强的尾座一端进刀,机床车削出直径相当、形位规范的一段圆柱面后,分别将铸铁资料的跟刀架支承爪逐步柔和地触及圆柱面并锁紧,在车刀和支承爪的支承效果下,边支承,边切削,边开拓支承面的切削办法,平稳地向前推进,以构成较好的工件表面面。
2.因为离心力、振动以及车刀或支承爪磨损等原因,工件表面面较差时,可应用以上的办法,选用小背吃刀量、大进给办法进行多项切削。
大型数控车床车刀在前、跟刀架在后的操作是车削细长杆进程的根底操作办法,机床切削构成的工件表面面是后序加工的基准面和支承面,对工件的加工有决定性的影响效果。
二、刀架在前、车刀在后是将跟刀架支承爪支承在已加工的工件外径上,选用车刀紧跟其后的应用办法。
1.当粗车构成的外圆的形位精度,如圆度、同轴度和圆柱度精度较好时,可将跟刀架的支承爪更换成硬度较高的耐磨资料,以外圆为支承面,车刀在支承爪的引导下,进行外圆的半精加工和精加工。
2.如果工件直径发生按份额逐步锥度时,车刀或支承爪磨损---。这时,可在本来的切削条件下,如车刀、支承爪及切削用量不变的情况下,将跟刀架支承爪支承在带锥度的工件外圆上,车刀随后的切削办法,利用跟刀架支承面直径变大,车刀背吃刀量变大。
大型数控车床走心机对尾料的处理方法
尾料是剩余的原料,是还可以继续使用的,指以下工序生产结束后,余留的少量可回收利用的物料。尾料在大型数控车床走心机中很常见,那大型数控车床走心机是怎样处理尾料的呢?现在我们看一下具体的方法。 大型数控车床走心机在加工产品的产生尾料的时候较长,很容易造成原材料浪费。只不过,我们的走心机产品可将尾料控制在110mm,配合尾料送料机等自动化上下料装置,还能加工企业剩余的大量尾料,把废弃的尾料加工成可用的产品。
总而言之,我们的大型数控车床走心机对尾料的处理方法就是将其控制在一定的范围之内,进行循环在利用,减少不---的浪费。
大型数控车床冷却装置的维护方法
大型数控车床的精度高、来源于它本身配有多种精密装置,对大型数控车床的维护保养就是对这些精密装置的维护保养。那像是大型数控车床上的冷却装置怎么维护呢? 一般情况下,冷却装置的日常维修主要是冷却液的补给、更换及过滤装置的清洗。 先观察水箱前面上的油标,当冷却水减少时,应及时补充。主轴周边出水配置的,至少应使冷却泵吸入口的滤油器完全没入水中。 其次当冷却水发生污染变质时,应全部及时更换,卸下水箱下方的螺塞将废液放出,清洗水箱后再罐入新的、清洁的冷却液。 此外,冷却水箱分为水箱和泵箱两个容腔,过滤网需清洗时容易提出,清洗十分方便,另外在冷却泵入口处还装有一个滤油器,上述两种装置在机床使用一定时间后应及时检查及清洗。
大型数控车床在加工大物件时如何防止变形
大型数控车床如果用来加工大的物件时,可能会出现变形现象,为了防止这一现象的发生,首先就要了解如何防止发生这种现象。 1.提高大型数控车床的静刚度,也就是机器本身的刚度,来避免出现这些现象。一般车床在加工的过程中,会受到很多外力的作用,比如运动部件的作用、工件的自重,以及切削力、驱动力、惯性、摩擦力等。如果在这些力的作用下,使得车床的部件出现变形,那么它就会直接或者是间接让刀具与工件之间出现相对位移,从而影响到车床的加工精度,以及切削过程,进而使得工件出现变形。 2.提高加工精度:车床想要获得高的加工效率,以及高的加工速度,那么它就要求有高的加工精度,以便能够与之相匹配。 所以,对车床的机械结构来讲,那就需要更高的刚度,以便达到上述目的,所以一般是要求其刚度要比普通机床高50%左右才行。
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