福建隧道用中空注浆锚杆货源充足 聊城昱晟金属公司

隧道用中空注浆锚杆施工时要注意安全

隧道用中空注浆锚杆用隧道用中空注浆锚杆台车或风枪钻孔，并用高压风清孔。地质为黄土地层时采用煤矿螺旋钻成孔。隧道用中空注浆锚杆孔位置误差不大于±15cm，梅花形布置。用于工程上的钻孔。隧道用中空注浆锚杆孔位允许偏差为±150mm。钻眼---允许偏差为±50mm。隧道用中空注浆锚杆应垂直于开挖岩面布设。

适用范围隧道用中空注浆锚杆适用于地质条件中等，其杆体为全长---波形螺纹、配以锚头、垫片、螺母、止浆塞以及专门的快速注浆接头。适用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。

施工时隧道用中空注浆锚杆单根母体抗拉断力应不小于180kn；隧道用中空注浆锚杆锚固抗拔力：ⅱ类围岩不小于80kn；ⅲ类及以上围岩不小于100kn。

在施工过程中要留意注浆过程中若出现堵管现象，则分别对隧道用中空注浆锚杆、注浆管、注浆泵进行检查。在检查之前，首先减往注浆压力，避免喷浆-。把组装好的隧道用中空注浆锚杆插入钻孔，隧道用中空注浆锚杆要尽量打在钻孔的中央位置，将止浆塞穿入隧道用中空注浆锚杆末端与孔口齐平并与杆体固紧。

隧道用中空注浆锚杆的保养常识

隧道用中空注浆锚杆与传统的金属隧道用中空注浆锚杆相比，具有的优势。在性能上杆体易切割，对采煤机刀头起到保护作用；防爆防静电，切割时不会产生火花，对巷道安全施工---有利，---适合高浓度区域；高强耐腐蚀，轻便易操作，重量仅为同等规格钢隧道用中空注浆锚杆的1/4。可在隧道和煤矿等狭小空间方便使用，使施工更容易，从而减轻工人劳动强度，价格比金属隧道用中空注浆锚杆低，使可降低隧道用中空注浆锚杆支护成本10%。

隧道用中空注浆锚杆是一种用于煤矿井下支护的隧道用中空注浆锚杆，这种隧道用中空注浆锚杆全长等强，长度可以按需求截取，锚固性能好、简便---、强度高、施工方面等优势使得其主要用于井下的支护，也可用于其它工程的支护。

隧道用中空注浆锚杆是当代煤矿当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。现在隧道用中空注浆锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主动加固。

隧道用中空注浆锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根隧道用中空注浆锚杆分为自由段和锚固段，自由段时指将隧道用中空注浆锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对隧道用中空注浆锚杆施加预应力；锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。

组成隧道用中空注浆锚杆必须具备的因素

1. 一个抗拉强度高于岩土体的杆体

2. 杆体一端可以和岩土体紧-触形成摩擦或粘结阻力

3.杆---于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力

隧道用中空注浆锚杆的力学作用

隧道用中空注浆锚杆是当代煤矿当中巷道支护的基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。隧道用中空注浆锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板亦可不用，或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补效果，以达到支护的目的。具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。

隧道用中空注浆锚杆支护是通过围岩内部的隧道用中空注浆锚杆改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用隧道用中空注浆锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的。

隧道用中空注浆锚杆的力学作用主要有悬吊作用 、组合梁作用 、 组合拱作用、减跨作用 、加固作用。

隧道用中空注浆锚杆不但支护效果好，且用料省、施工简单、有利于机械化操作、施工速度快。但是隧道用中空注浆锚杆不能封闭围岩，防止围岩风化；不能防止各隧道用中空注浆锚杆之间裂隙岩石的剥落。