尾矿库潜水泵抽沙船原理结构图-「多图」

       生态清淤船，即清除水底沉积物的工具。动力一般有柴油机，电机两种。船体即浮体，采用拼装箱型结构。有生态清淤装置，动力装置，传送装置等。由动力驱动生态清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出---置。生态清淤船分挖斗式、绞吸式和耙吸式。

       挖斗式生态清淤船即链斗式挖沙船。绞吸式生态清淤船是生态清淤船的主用船型，由浮体，铰刀，上吸管，下吸管，泵，动力等组成。他利用下吸管前段的铰刀，耙头装置将水底沉积物切割搅动疏松后，经下吸管由泵吸起，有上吸管送出---置。此船。但此

方案需生态清淤船必须---一定的吃水---。

d.整体工作原理为，柴油机高速旋转)***赚箱变速，调整为适当速度)>;齿轮泵由齿轮泵带泥浆泵从万向节端输入转速带动泥浆泵工作)绞吸管由于泥浆泵工作产生的高速离心力，使得在水底的绞吸管工作，同时柴油机油泵油泵泵油带动液压马达工作)=液压油缸控制绞吸头的位置和船的行走情况)同时液压马达带动绞吸轴旋转。因此，绞吸头的旋转，泥浆泵的工作，以及液压油缸带动定位桩杆的工作在同时进行的。

      目前常规疏浚工程中采用的方法需要进行水深测量基准面与工程设计高程的转换，由于受潮位分带、风浪流和施工船舶机具自重如耙臂、桥梁和抓斗等变化等因素的影响，因此控制偏差较大，难于---稳定的工程。

      港珠澳大桥隧道基槽的---和控制要求均为，尤其是疏浚船舶在深水作业时平面定位和---定位要控制在厘米级的误差，现有的疏浚船舶及设备在此方面难以满足工程要求。