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气体隔膜压缩机价格信息「金凯威」

发布者:丰电金凯威(苏州)压缩机有限公司  时间:2022-3-1 








                                                                    隔膜式压缩机结构分类

      a 、按结构形式分类:隔膜压缩机有z、v、d、l、w、六角型等六种形式;b 、按膜片材质分类:隔膜压缩机的膜片材质有金属膜片包括黑金属、有色金属和非金属膜片两种;c、 按压缩介质分类:可压缩稀有贵重气体、高纯度气体、腐蚀性气体等。d、按运动机构分类:曲轴连杆、曲柄滑块等;e、按冷却方式分类:水冷却、油冷却、后风冷却、自然冷却等;f、按润滑方式分类:压力润滑、飞溅润滑、外置强制润滑等




 隔膜压缩机气路调节及故障

1.排气压力过高:

1.1压缩机出口阀门未打开或开度不够;应及时调整

1.2气量不平衡,吸气量大或吸气压力过高,用气量小;及时调整吸气量或用气量。

2.排气温度过高:

2.1压力比太大(吸气压力低和排气压力高);

2.2膜头冷却效果不好;应检查冷却水量,及冷却水温度、冷却水道是否堵塞或结垢-、清洗或疏通冷却水道。

3.排气量不足或无排气量:

3.1管路原因:吸气压力过低或过滤网阻塞。清洗进气过滤器或调整进气压力;

3.2气阀原因:(1)进气阀或排气阀被异物卡住,应拆下清洗。(2)气阀阀片或弹簧磨损-或断裂,应及时更换阀片或弹簧。(3)阀座密封带被异物咯伤或磨损-,更换阀座。

3.3膜片原因:因膜片变形或安装不当造成与缸盖曲面贴合不好,气腔出现气囊,或有一片膜片损坏会造成排气压力或排油压力不正常在分析故障原因时也应加以重视。会造成气缸不工作,润滑油进入气缸。应及时更换受损膜片。

3.4油缸油压低:调整油压至要求值。

压缩机操作人员要在弄通隔膜压缩机的工作原理和工艺流程等基础理论知识上,工作前要对、隔膜压缩机、气体管路设备以及操作阀门等进行检查准备,执行正确的操作程序和方法。正确执行润滑油管理制度,按时更换润滑油,这对提高膜片组件、油过滤器、补偿油泵等部件的寿命有重要意义。






隔膜压缩机的定义以及行业发展历程

隔膜式压缩机,由其结构特性决定。它被广泛应用于压缩输送各种高纯气体、贵重稀有气体、有毒有害气体和腐蚀性气体,它作为一种的容积式压缩机将随着科学技术的进步与发展以及人民生活水平的不断提高将会有广泛的应用。隔膜压缩机的主要应用领域为:石油化工、电子工业、材料工业和科学试验等行业部门。

隔膜压缩机的发展历史可以追溯到20世纪初期。1916年,法国henri corblin在寻找氯压缩系统时发明了金属隔膜压缩机,该产品-他在巴黎的公司“sa de compresseursá membrane corblin”不断的成长壮大,之后的许多年,他一直是全球隔膜压缩机的制造商,为化工、石化和工业气体生产行业提供解决方案,也是历史的生产隔膜压缩机时间的制造商。该公司拥有近百年的历史,因此该公司隔膜压缩机产品压力范围很广,可从真空到压300mpa,并且设计制造、控制和管理均采用电子计算机等-。

由于隔膜压缩机在国外的发展时间较长,因此,-的隔膜压缩机生产技术在过去的几十年里,一直是被国外所垄断,尤其是在大排量,压隔膜压缩机研发技术上,也一直是国外掌握着制造技术。现在,国外生产隔膜式压缩机的主要有:法国、日本、德国、美国、俄罗斯、瑞士等。




隔膜压缩机故障分析

由于隔膜式压缩机具有余隙容积小、无污染和冷却效果好等特点, 并且在小流量、高压无油润滑的工艺条件下对工艺气体无污染,-适合于有毒有害介质,因此在小流量的增压系统中应用比较广泛.但是实际使用中设备会出现一些常见故障。

故障一:每台机组的部分工作缸不工作,压力和流量满足不了要求,膜片使用寿命很短, 通过分析,在机组刚投入运行期间,由于入口管道吹扫不-,导致部分焊渣等杂物卡入进排气阀上,气阀失去作用,引起气缸不工作,原因是在机组投入运行前由于没有设计进口过滤器,后通过在入口管道前增加进气过滤器,并且每个工作缸膜片数量由原来设计的两片增加为三片,提高了整个机组的氮气系统的安全性和减少了工人检修劳动强度.

故障二:调压阀手动卸荷手柄经常漏油;调压阀和油缸中间接杆经常折断而喷油,通过分析,由于机组每次启动前都必须轻载启动,所以必须将调压阀的手动卸荷手柄转换到卸荷位置, 而卸荷手柄与调压阀是通过o型圈密封,转换3~4次就会导致密封失效而漏油;隔膜压缩机特点决定了工作缸内部的油在系统中是脉动的,每一个工作循环,油缸内的工作油对调压阀形成一个脉动冲击, 原来调压阀通过中间接杆连接在工作缸油缸上,由于机组振动较大,这样很容易造成较长的中间接杆在两端螺纹连接的地方应力集中而疲劳折断, 通过将调压阀移位固定在压缩机缸体上,去掉中间接杆,并且对调压阀进行改造,将手动卸荷手柄去掉,直接堵死,如图2和图3所示,减少了泄漏点,同时在自动调压阀前面增加一球阀,在启动前打开球阀,-机组轻载启动,机组启动正常后将球阀关闭,工作缸内部油压受自动调压阀自动控制,两台机组经过试运行,减少了六个泄漏点,效果-.





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