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相较于传统渣土车，智能渣土车在安全性和方面-

智能渣土车相较于传统渣土车有不少优势，也有一些劣势。优势方面在于智能渣土车更方便-，可以预防超载不按线路行驶、随地倾倒渣土等多种问题，安全性更-。在方面，深圳标准的新型渣土车将采用国五+dpf的配置，排放水平接近国六标准。

深圳推   严渣土车标准 现有车辆或面临全部淘汰

由于新标准渣土车的容积仅为11.6方，在装载能力少不如老式渣土车

不过在运载量方面，二者的差距就比较大了。按照深圳新的渣土车标准，四轴渣土车的车厢容积仅为11.6方，而现有传统四轴渣土车的容积则是20方。运输方量上的差距将导致运输成本的进一步上升，城市所需渣土车数量也可能增加近1倍。另外智能渣土车的购车成本和使用成本也比传统车型多了不少。

天津市局相关负责人表示，今年继续推进京津冀协同保护，稳步推进-污染---，加强重污染天气预警会商和区域联动，协调建立京津冀及周边地区跨区域集疏港联动机制；加强区域治理协作，建立完善京津冀环境信息共享平台，  -整治三地结合部污染问题。

深圳推   严渣土车标准 现有车辆或面临全部淘汰2017年12月26日，深圳市市场-与各-制定标准化指导性技术文件《全密闭式智能重型自卸车技术规范》，该规范已在2018年2月1日实施，按照新的规范，深圳现有的12000多台渣土车全部都是不合规产品。

-值得关注的是，《征求意见稿》提到：“本通告所称国ⅵ标准指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段》gb18352.6-2016中的第六阶段排放控制要求，其中ⅰ型试验应符合6b限值要求。”

这意味着深圳将跳过国六a直接实施轻型车国六b标准。这比部制定的时间整整提前了五年！

预料之外还是意料之中？

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制定的轻型车国六标准实施时间

据部网站消息，   、质检-联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法中国第六阶段》以下简称“轻型车国六标准”，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年7月1日和2023年7月1日实施。