立式扳道器分类
扳道器按工作方式不同分为：手动卧式扳道器、手动弹簧扳道器、手动立式扳道器;
根据工作要求有分为：手动扳道器和电动扳道器两种。
扳道器有按照功能又分为：24kg手动扳道器，30kg手动扳道器，38kg手动扳道器，50kg手动扳道器等。
立式扳道器产品特点
1、手柄长度可伸缩290mm，当道岔转换阻力不大是，可缩短手柄长度，反之，延长手柄长度。
2、为减小手柄扳动行程，其手柄把能够旋转180度，便于人力操作。
3、上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起，调整后再落入来实现。
4、为克服扳动阻力，手柄头内设计为球心滑块结构，其结构扳动灵活。
5、直角拐旋转中心主轴上，装有滚动轴承，提高了产品的使用寿命和精度。
6、凡旋转轴孔之间，均装有具有自润滑性能材料的衬套。
7、拉杆与到场之间的连接，采用了微调器，安装后的使用过程中，使其不用拆除连接销，即可对道岔开口及密贴状况进行调整。
液压扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞 泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的，本机通常两台并用，大拨道力20吨，大拨道量72mm，油缸直径活*活塞行程φ42*88mm,手动柱塞泵直径*行程φ16---*,手柄 常用作用力30公斤。
手动扳道器在科学技术如此发达的今天仍然存在，那么就有它存在的---。竟然手动扳道器在人们的视线中，那么小编今天就为大家介绍下手动扳道器的结构原理与安装调试，如果您在阅读此篇文章时有什么不懂的地方，小编一定会为您解答疑惑的！
手动扳道器的结构原理与安装调试
1.安装前检查轨距，道岔铺设参数，枕木放置间距是否符合相关技术标准。
2.安装前用撬棍分别拨动两根尖轨，让其达密贴基本轨位，检查岔尖和刨切段是否密贴，岔尖以无间隙佳，刨切段间隙不应大于1㎜。
3.将角钢结构的安装装置，一端用22㎜×145㎜木螺纹道钉拧固在道岔牵引点两边的木枕端头上，另一端需要在线路外铺设一木枕，同样拧固在木枕上。
扳道器在矿山企业，铁路企业的应用是十分广泛的。类型也很多，可根据你的需求来购买。今天为大家带来了弹簧扳道器的知识。
sl-120型弹簧扳道器特点：
1.sl-120型弹性扳道器简称：扳道器是一种手动转换道岔的设备。
2.它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。
3.适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。
4.弹簧扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安全。
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