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手动---其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动---按线路设置可分为前后---两种。前---用于待装矿车的限位，后---则用于阻止列车。电液动---以液压站为动力，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。---安装在斜井上车场变坡点，阻车机构有前后两套挡爪组成，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁。

---，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。自动---，可以有效的避免人工阻车容易带来的偏差，性高，操作便利，结构简单，维护方便。液动式---是由液压系统驱动，通过操作液压阀来实现其开合，具有结构简单、省时、安全系数---优点。