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抗震球型支座简单介绍

为了节省钢板并减少支座长度，可将辊轴两边削去，但设计是务必注意---被削辊轴仍能调节缩要求的位移量，而不使支座倾覆。为了---各辊轴之间的相对位置，通常在辊轴两端中心处设置连轩，以使各辊轴平行转动。【抗震球型支座】

【抗震球型支座】的主要功能是将上部结构的反力---地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需的变形水平位移和转角。

装、使用过程中的种种不当，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对支座进行更换处置，在更换 的过程中，更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以---更换过程的安全和可控制。

【抗震球型支座】是在球型钢支座基础上改进而成的一种支座形式。由于钢支座在使用过程中，经常发生辊轴在位移后倾斜，无法恢复原位，给支座的养护维修带来很大的困难。例如南京长江大桥的辊轴支座辊轴清秀而无法复位，还发生辊轴连轩销钉剪断的现象。为克服辊轴支座的上述缺点，近年来研制一种铰轴滑板支座，该支座保留了原辊轴支座的上---分即铰轴部分，而将原辊轴支座的辊轴部分取消，改换成聚四氟乙烯滑板与不锈钢板之间的平面滑动，由此来满足支座的位移需要。该种支座目前已经用于一些大跨度钢桥和混凝土桥利用。

抗震球型钢支座的特性试验

【抗震球型钢支座】的特性试验包括单独的钢支座的性能试验和台试验，台试验可取缩尺不小于四分之一的试样、在经过---批准后进行。

【抗震球型钢支座】低温试验：抗震球型钢支座应根据所处使用环境温度区域，分别进行在-7、-15、-21或-26℃条件下的性能试验。

磨耗和疲劳试验：抗震球型钢支座的磨耗和疲劳试验应根据试剂的位移和转角确定，应考虑30年的位移和转角，按实际的接触压力、在20℃±8℃温度、相对位移速度63.5mm条件下作试验。的试验距离对设置在支座处的梁体腹板中心处的阻尼单元为1.6km，对设置在梁底板处的阻尼单元为3.2km。

  【抗震球型钢支座】在设计和分析中的参数，需要进行抗震体系的型式试验，试验可以采用代表实际结构性能参数的模拟试样。模拟尺寸的抗震球型钢支座的试验必须满足一下的试验要求，这些试验提供的设计特性，可以外推用于实际尺寸的抗震球型钢支座上。

抗拉抗震固定球型支座安装工艺

固定抗震球型支座具有竖向承载和竖向转动及抗震的功能通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比摇摆支座、辊轴支座，其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。

抗拉抗震固定球型支座安装工艺

1.支座支承垫石混凝土强度等级不宜低于c50，垫石高度应考虑安装、养护和---时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。

2.支座采用套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径应大于套筒直径加600+20mm，---应大于套筒长度加600+20mm，预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。

3.支座安装时，必须采取---措施，---各支座受力均匀。

4.抗拉抗震固定球型支座提供支座的安装工艺细则符合支座相应技术条件和支座设计图纸的要求。

5.如有---，我们可派人员技术指导。

固定抗震球型支座的安装方法及注意事项

固定抗震球型支座的安装方法及注意事项

一、与上部结构的连接，采用高强螺栓连接，也可采用焊接；

二、与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强螺栓连接。

固定抗震球型支座注意事项：

a、安装前应检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符，选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。

b、安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强螺栓连接，并需用大于500mm的扳手人力拧紧。特殊情况需要特殊扳手安装，人力拧紧。

c、位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。

d、支座安装或焊接完成后将上下连接板拆除。