叉车驱动桥厂家常用解决方案「爱威孚」

现有的叉车驱动桥轴距、轮毂较大，外形尺寸偏大，在桥上安装的轮胎较大，桥本身的中心较高，轮距大，因而不能满足在室内狭小空间内使用的要求。

本实用新型的目的就是提供一种驱动桥尺寸小，轮距小的电动叉车驱动桥。 本实用新型的解决方案是这样的驱动桥壳是与减速箱连接，驱动桥壳有向轴心收縮的弧线a，避免与门架干涉，同时满足前悬距短的要求，桥壳制造工艺简单。

轻小型电动叉车传动装置结构包括驱动电机、传动轴和驱动桥；购买电动叉车驱动桥时必知的驱动桥两大分类非断开式驱动桥驱动车轮采用非独立悬架时，应选用非断开式驱动桥。在产品的驱动桥的桥壳中装有差速器总成和左、右半轴，产品的驱动电机设置在驱动桥之外的车架上， 产品的传动轴连接在产品的驱动电机与产品的差速器总成之间。本产品通过将驱动电机挂，并通过传动轴与驱动电机和差速器总成分别相接，这样，驱动桥的体积 就可大为缩小，重量大为减轻，成本和维护成本均可降低，且维修方便，并为电动叉车的小型化提供了---的结构突破和技术保障。

目前，国内生产电动叉车驱动桥的厂家较多，品种和规格也较齐全，其性能和基本上能够满足国产农业机械和工程机械的使用需求，呈现了明显的产业特点：

1由进口国外产品向国产化发展；

2由小作坊向正规化产业化发展；

3由低端产品向高产品发展；

4由引进国外技术向自主研发发展。

  在技术方面，通过不断提高自身铸锻造技术及工艺水平来---研发产品制造；通过利用---科学的设计辅助手段来达到设计优化的目的；通过不断学习吸收国外---的技术，逐步实现技术与国际接轨的目标，从而提高产品的---竞争力；电动叉车驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，主减速器壳则视内部空间的许可，应复接于内面。通过运用---的技术及方法来提高产品的性能，满足市场需求，推进机电一体化进程。