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  对于混凝土修补的应用可以使损毁的公路等等，修补前公路参差不齐，修补后的公路外貌崭新，不留一切的补后应是一块标准的长方形或者正方形，烂根修补完成后成一条狭长的修补带，不得出现奇形怪状的情况，或者修补后效果像个伤疤。修补过程中大部分使用水泥砂浆进行修补，水泥砂浆的配合比很重要，一定要试验后方可大面积施工， -试验后的水泥 砂浆颜色与主体结构混凝土颜色接近，以免色差太明显，影响维修效果。今天我们就来讲一讲混凝土修补的施工应该这样控制，希望对大家有所帮助。

麻面是结构构件表面上呈现-的小凹点,而无钢筋暴露的现象。它是由于模板表面粗糙、未清理干净、润湿不足、漏浆、振捣不实、气泡未排出等现象所致。露筋即钢筋没有被混凝土包裹而外露。主要是由于未放垫块或垫块位移、 钢筋位移、 结构断面较小、 钢筋过密等使钢筋紧贴模板, 以致混凝土保护层厚度 不够所造成的。 有时也因拆模过早造成缺边、掉角而露筋。水泥混凝土路面在使用过程中，由于行车荷载的反复作用、各种环境因素的不断影响，加之设计、施工与养护等诸多因素，不可避免地会产生破坏。蜂窝是混凝土表面无水泥砂浆,露出石子的-大于 5㎜但小于保护层的蜂窝状缺陷。它主要是由配合比不准确、浆少石子多,或搅拌不匀、浇筑方法不当、振捣不合理,造成砂浆与石子分离、模板-漏 浆等原因所致。

混凝土裂缝从表面特征来看，可分为两种: 一种是看得见的裂缝，主要表面为贯穿性裂缝，有的板面可见，有的板底可见，有的板面板底都可见; 另一种是看不见的裂缝，但经过室内泼水试验，会出现散浸现场，时间长了还会滴水。因此，要依据不同的裂缝情形，采取不同的处理措施。铺设聚合筋网：在底层修补料初凝之前，将聚合筋耐久性加强网压入-®。  首先混凝土修补厂家介绍到是针对看不见的细微裂缝，此种细微裂缝通常宽度都小于 0. 05 mm，主要是由于混凝土漏振、不密实，还有干燥收缩、混凝土自收缩、化学收缩等引起的。

混凝土快速修补剂，系以无机材料为主的新型复合材料，它克服了传统修补材料的一系列弊端，不仅具有快硬早强的特点，而且收缩小，与老混凝土色差小、粘结力强、耐磨、耐久、施工方便，是目前国内-、价格低的水泥混凝土快速修补材料之一。水泥混凝土路面在使用过程中，由于行车荷载的反复作用、各种环境因素的不断影响，加之设计、施工与养护等诸多因素，不可避免地会产生破坏。混凝土修补浇筑后，表面用铁丝吊挂草包覆盖，然后昼夜充分浇水养护一周以上，使混凝土在潮湿的-环境下充分养护和膨胀，-新浇混凝土整件连结共同受力。混凝土路面破损后，需及时进行修复。