PE保冷管托设计源头货「恒江石化」

保冷管托介绍

青岛恒江石化设备工程有限公司主要致力于管道支吊架与管托的设计与制造。为用户提供硬质聚氨酯保冷管托，聚异脲酸酯保冷管托、高温隔热管托、t形管托、滑动管托、固定管托、导向管托、止推管托、管道支吊架系统。

高密度聚氨酯保冷管托的密度在200~500千克/立方进行调节。压缩强度大，可达4~20mpa。导热系数0.052。具有低导热系数，低透湿系数，低吸水率，满足保冷要求。具有耐水解稳定性，抗老化，耐酸碱等化学------良。不烧，阻燃性满足---要求。能与多种材料的表面牢固粘结。成型美观，安装操作简单方便。

抽油机是利用交流异步电动机通过皮带轮驱动抽油机架上减速传动装置，牵动柱塞泵中活塞往复运动，将渗透到柱塞中的提取出来。其出油产量取决于柱塞泵的冲次数、渗透情况、漏失时间以及井下环境等因数。以往电机恒速运行，上下冲程时间基本相当。对于一些渗透情况较差的油井，如上下冲程时间相等，则其柱塞中液体的饱和度较小，上升时间过长，漏失时间大，---影响产量，增加电耗；另一方面，由于抽油机的配重不平衡，往复过程中势能将以再生反电势的形式冲击电网，构成内耗，污染电网，不利于电网的使用。因此原先采用变换电机主动轮的直径来调节冲程的方法使用面非常窄，基于以上原因，我们采用变频调速技术，依据油井的实际需求改变变频器的输出频率，调节抽油机的冲程次数，改变上下冲程时间，使设备运行于较佳的参数设置下，并以此达到增产节能的效果。

保冷管托的介绍

在输油站的建设过程中，其规模的设计是以10年预测的大产液量来进行设计的。因此，在投产的初期和中期，其输送量基本上无法满足设计的要求，为了---能够正常平稳地进行生产，通常会通过使用调节泵出口阀门来进行控制，但是因此而产生的泵管压差会比较大，一般会损失掉能量的30％- 40％。通过采用变频调速技术，则可以有效地解决上述能耗问题，可以起到节能和提高工作效率的作用，同时，变频调速技术还可以---减轻人工操作的负担和强度，并延长油田设施的使用寿命。

集装箱吞吐量港口中，七个在中国，其中上海港位列。上海自然禀赋---,拥有“襟海带江”的地理条件和沟通---的优势。今年7月发布的“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”榜单上，上海已从指数发布之初的第七名一步一个脚印升至第三名，获得国际广泛---。对标新加坡和伦敦，上海在港口硬件设施和生产能力上具有较强优势，但是在航运服务、航运金融上还存在一定差距。此前，上海港码头内已实现智能化；接下来，将着力提升港区外货运站、堆场的智能化建设，形成港口全链条作业智能化。未来，上海港将不仅力争保持吞吐量，将注重与上海国际金融中心、贸易中心建设协同发展。航运服务方面，上港集团正与国际大型油气企业、航运企业围绕低硫油、低碳要求、lng加注等服务进行积极沟通，也希望与上海石油协同合作，开拓市场，助力上海“五个中心”建设。