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翅片管换热器的计算适用形式和制冷装置中要求

 翅片管换热器，其从属性上来讲，其是换热器中的一种，而且，还是其常见和常用的一种，因此，在其学习态度上，是不能掉以轻心的。那么，既然有这一要求，下面不妨花些时间来好好进行吧，这样，也可以让大家从中有些收获和启发。

   1.翅片管换热器和翘片式换热器，有区别吗？

  翅片管换热器和翘片式换热器，这两个都是属于换热器这一大类的。而且，其从角度来讲的话，其是同一种换热器的不同称呼，因为，其在翅片缠绕形式上，是有区别的，一个是绕制，另一个则是轧制。所以在名字上，才会有所不同。

翅片管换热器上有哪些我们还不清楚？

1.翅片管换热器，其主要是对什么来进行热交换？不过，过大的翅化比作用并不明显，1好的管内外接触面积同时强化，可以采用螺纹管或槽纹管。翅片管换热器，其从角度来讲的话，那么是对蒸汽、热水或是高温导热油等这些价值进行利用，从而来达到加热空气这一目的的一种换热器，也可以说是一种空气热交换器。  2.翅片管换热器上的翅片，为什么是加载换热系数小的一侧？这是因为，如果这样做的话，是可以增加其传热面积的，并解决空气侧换热系数低这一问题。从而，来使得传热量---提高。并且，如果是相反操作的话，那么是没有这些效果和作用的。因此，才会有上述结论。

翅片管换热器的传热效率非常高且结构紧凑

 四、翅片管换热器在适应性上非常强，适合各种不同的流体之间进行换热，并达到相变的换热要求，利用流道中不同的布置和组合，---换热的工况多样化，比较常见的有错流、逆流和多程流等，在工业上属于制造成本较低的产品。

       五、翅片管换热器在制造的工艺要求上比较高，由于翅片管换热器的工艺在整个过程中都较为复杂，所以比较容易出现堵塞，而且比较的不耐腐蚀，不管是清洗或者是检修都较为困难，所以只适合使用在不容易结垢、干净且不容易堵塞的场合。

翅片管式换热器在复合肥料生产中的应用：

板对分布形式为上、下两层和多层结构(根据物料需加热的温升和设备安装空间确定)，板对相距18～40 mm(根据物料的细度及密度进行调整)，上下两层板对相距400～600 mm。板对采用高平焊制后进行充压成型或采用模板冲压焊制成型，连接形式为叉接形式，叉在上下板对支架上，每个板对有一个进、出水管，形成单独换热循环体;板对为流体弧线形，固体物料在板对外侧既形成阻力，又不至于堵塞。在机械制造、汽车、纺织、食品、喷涂、空调等行业中用于热风、通风、烘房、取暖等。