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更具体的来说：高强度螺栓连接具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳、以及在动力荷载作用下不致松动等优点，是很有发展前途的连接方法。高强度螺栓与普通螺栓的区别4：从受力特点来看：高强度螺栓施加预拉力和靠摩擦力传递外力。高强度螺栓是用的扳手上紧螺帽，使螺栓产生---而又受控制的预拉力，通过螺帽和垫板，对被连接件也产生了同样大小的预压力。在预压力作用下，沿被连接件表面就会产生较大的摩擦力，显然，只要轴力小于此摩擦力，构件便不会滑移，连接就不会受到破坏，这就是高强度螺栓连接的原理。

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在紧固件制造中，正确选用紧固件材料是重要一环，因为紧固件的性能和其材料有着密切的关系。si能强化铁素体，促使冷成形性能降低，材料延伸率下降定为si小于等于0。如材料选择不当或不正确，可能造成性能达不到要求，使用寿命缩短，甚至发生意外或加工困难，制造成本---，因此紧固件材料的选用是非常重要的环节。 冷镦钢是采用冷镦成型工艺生产的互换性较高的紧固件用钢。

研究表明，中碳合金钢的脱碳程度较碳钢---，而快的脱碳温度在 700 － 800 摄氏度之间。同时由于该螺栓几何尺寸大，都给镍磷镀处理及过程的品质检测增加---度。由于钢丝表面的附着物在一定条件下分解化合成 co2 和 h2o 的速度很快，如果连续式网带炉炉气控制不当，也会造成螺丝脱碳超差。 高强度螺栓当采用冷镦成形时，原材料和退火的脱碳层不但仍然存在，而且被挤压到螺纹的顶部，对于需要淬火的紧固件表面，得不到所要求的硬度，其机械性能---是强度和耐磨性降低。

德制螺栓由头部和螺杆带有外螺纹的圆柱体两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

　　德制螺栓可应用于铁路，德制螺栓可承受机车车辆及其荷载的---压力。列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，---列车按照规定的速度，安全、平稳和不间断地运行。

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