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3．根据权利要求1所述的一种防盗式e型铁路扣件，其特征在于：所述弹性垫板6顶部安装有两个相对称的绝缘轨距块5，轨道7位于两个绝缘轨距块5之间。

4．根据权利要求1所述的一种防盗式e型铁路扣件，其特征在于：所述螺纹杆13的一端开设有转动凹槽16，转动凹槽16的形状呈三角状。

5．根据权利要求1所述的一种防盗式e型铁路扣件，其特征在于：所述固定螺母8的大直径值大于固定插筒3的大孔径值。

有砟轨道混凝土轨枕用扣件结构型式均为弹性不分开式，并分为混凝土轨枕带挡肩的有螺栓扣件和不带挡肩的无螺栓扣件，新型弹性扣件均采用弹条扣压件，单个弹条扣压力9～11kn，弹性垫板静刚度为55～80kn/mm，对个别桥上有砟轨道采用小扣压力弹条。

无砟轨道用扣件一般为带铁垫板的弹性分开式扣件，轨下混凝土基础有设有挡肩和不设挡肩，扣压件紧固方式多为有螺栓式的。桥上用扣件系统轨下采用复合垫板，单个弹条扣压力4～5kn，隧道内扣件系统单个弹条扣压力8～11kn。扣件系统弹性垫板静刚度介于35～80kn/mm之间。

弹条ⅱ型扣件，除弹条采用新材料重新设计外，其余部件与弹条ⅰ型扣件通用，仍为带挡肩、有螺栓扣件。选用弹钢作为ⅱ型弹条的材料，屈服强度和抗拉强度比ⅰ型扣件提高了42%和36%，弹条直径不变。ⅱ型扣件具有扣压力大、强度安全储备大、残余变形小等优点，适用于60kg/m钢轨与ⅱ型或ⅲ型混凝土轨枕。

弹条ⅲ型扣件，是无螺栓无挡肩扣件，由弹条、预埋铁座、绝缘轨距块和橡胶垫板组成。适用于标准轨距铁路直线或半径***350m的曲线上，铺设60kg/m钢轨和ⅲ型无挡肩混凝土轨枕的无缝线路轨道。轨距的调整用不同号码的绝缘轨距块配置。ⅲ型扣件具有压力大、弹性好等优点，---是取消了混凝土枕挡肩，从而消除了轨底在横向作用下发生横移导致轨距扩大的可能性，因此保持轨距的能力很强，又由于取消了螺栓联结的方式，---减小了扣件养护工作量。