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气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎; 水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。 不论采何种方式冷却, 正常的冷却系统必须---引擎在各样行驶环境都不致过热。 冷却系统的检查 水箱及发动机水套水垢太多, 也会造成散热---, 水温升高。 ---时清洗水道。
应保持风扇皮带张紧力适当, 风扇正常工作。 皮带过松影响水循环, 加剧其磨损; 过紧易损坏轴承。 热敏开关连接---, 若有松动会影响风扇换档变速及正常运转; 如果发现冷却系溢水, 应及时检查节温器技术状况。防止发动机大负荷、 长时间工作, 以免水温过高; 上坡及时换档, 减轻负荷。 汽车长时间坡道行驶、 挡住低或是环境温度较高时, 应注意散热。
气门座与气门座圈气缸盖上与气门锥---贴合的部位称气门座。 气门座的温度---, 又承受频率---的冲击载荷, 容易磨损。 因此, 铝气缸盖和大多数铸铁气缸盖均镶嵌由合金铸铁或粉末冶金或奥氏体钢制成的气门座圈。 在气缸盖上镶嵌气门座圈可以延长气缸盖的使用寿命。 也有一些铸铁气缸盖不镶气门座圈, 直接在气缸盖上加工出气门座。
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