C-HR车轮生产厂商联系方式-「速鲨汽配」

增大簧下和轮毂的转动惯量，对车辆的操控有所影响。对于普通民用车辆来说，常常用一些相对轻质的材料比如铝合金来制作悬挂的部件，以减轻簧下，提升悬挂的响应速度。可是轮毂电机恰好较大幅度地增大了簧下，同时也增加了轮毂的转动惯量，这对于车辆的操控性能是不利的。轮毂表面刮花这种损伤，首先看起来不---，大家就会觉得心里不舒服，---是对于一些有---迫症的人来说。不过考虑到电动车型大多限于代步而非追求动力性能，这一点尚不是缺陷。

颜值高款型炫锻造轮毂改装

颜值高

轮毂的色彩和款式的变化，大家一定有留意到路上的改的轮毂有双色设计，双色设计轮毂是越来越多了。大多数都是黑色与银色的搭配，这样的轮毂改装是显得精致、漂亮、有个性。

锻造轮毂改装

工艺高

轮毂的制造工艺有2种-铸造与锻造。铸造轮毂是早些年的普遍工艺，现在部分车轮毂都是锻造轮毂工艺。锻造轮毂工艺比铸造轮毂工银的优势就是更轻，也坚固。

高速行驶或下坡时挂n挡滑行

 有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到n挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速---，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，   润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生---后果。当下长坡确需滑行时，   可将换挡杆保持在d挡滑行，但不可使发动机熄火。清洁汽车每天四处跑，而轮胎则是直接接触地面的汽车部件，在行驶的时候油渍、沙尘、泥垢等一些污染物难免会附着在轮毂表面使其受到损伤或腐蚀。

“绿色”轮毂

铝合金轮毂的出现，很多车主眼亮。铝合金轮毂一般采用锻造工艺、组装式工艺生产轮毂，可减轻重量20%左右，装上合金轮圈可令汽车的加速、刹车、转弯都灵敏，就像我们脱

去笨重的上衣换上轻便的运动球衣打球一样灵活---，轻的轮圈会让发动机提速更爽，所以有车轮减轻1公斤相当于车身减轻5公斤的这种说法。同时，在表面处理工艺上，真空电镀技术带来的新趋势， 也是实现“绿色“轮毂重要条件。

很多车主关注的宏普轮毂，采用低压铸造技术，真空镀膜技术，两大技术---地减少了生产过程的金属污染，具备“轻量化”的特性，使得轮毂制造实现了---，外观安装奢华 ，更重要的是安全做到一级棒！

　　若是---的划伤，那就提醒您要注意了，简单的维修办法是肯定不行了，建议到店里看看能否有修复的机会，如果能那是做好不过的了，如果不能，很不幸的告诉您，那只能说您的轮毂该换了。