轴承是振动电机的一个重要的部件,它可以保持电机内部的齿轮润滑油在使用中不会流失,使电机处于正常的润滑状态,但我们 在工作过程中有时会发现电机的轴承处于过紧的状态,进而影响了振动电机的润滑,那么,是什么原因导致轴承过紧的呢?小编为大 家分析了下面几点:
1.我们都知道适当减少振动电机配合公差的过盈量对减少轴承噪声有好处,但有些用户对这一问题认识不够,使用或修理过程中 ,使轴承与端盖轴承室配合紧密,这样就会出现电机修后轴承噪声增加、轴承过紧、轴承-等-现象。
带筋的轴 当轴的直径为φ200~350mm时用4根30~40mm厚的筋即可。因为焊接处的金相结构要发生变化,使该处轴的物理性能下降,若数目增至6~8个,遭到破坏的区域有可能连成一周,轴就有可能在此处断裂。返修的防爆电机曾有过转轴没在细的轴伸处断裂,却在比较粗的焊筋处断裂的实例。
此外,图纸上还应规定:筋与轴先点焊到一起,加热到200~400℃后趁热焊在一起。因该处焊缝比较大,要分几次焊成。每次均应在热态下焊。焊成后时效处理:加热到600~700℃保温1~2h,然后自然冷却。
组成防爆振动电机隔爆外壳的所有零部件,精加工后,进行静压试验,压力为impa,加压时间为10+2s,试验结果以外壳无结构损坏或无影响隔爆性能的变形,则认为合格。
组成防爆振动电机隔爆外壳的各零部件间的隔爆结合面宽度、间隙过直径差、隔爆结合面粗糙度等符合gb18613-2012的规定;接线盒内部导体之间,导体与金属外壳之间的电气间隙不小于10mm380v/660v、180mm660v/1140v、爬电距离不小于16mm380v/660v、28mm660v/1140v,须符合gb18613-2012的规定。
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