翅片式表冷器厂家信息 北京五洲同创

对换热器选型时,投资费用并不一定是的因素

对换热器的选型步骤虽然简单，但其中包含了很丰富的内容。它要求既要有理论高度，又要有实践经验。但说到底不外乎是对可供选择的换热器进行认真地对比分析，按其-劣作排列选择之。

对换热器选型时,投资费用并不一定是的因素。在有些场合，为--的连续操作及检修上的方便,即使设备费高点也是应该的，否则，即使有短时间的停产，其损失都会超过投资差额。但在另一些场合，比如在有30个均热炉坑的车间，其中一个坑出故障并不是什么大问题，这样就可以考虑投资费用要低一些。

空气散热器合适汽—气,液—气热交换的设备

由于空气散热器合适汽—气，液—气热交换的设备，所以早已广泛应用于热风采暖、空调、冷却、除湿、烘干等各个工业和民用领域。翅片管主要材质：铜制系列铜管铜翅片、钢制系列钢管钢翅片、钢铝复合制系列钢管铝翅片、不锈钢制系列、铜铝套片系列。翅片管主要加工方法：机械绕制后整体镀锌搪锡、双金属钢铝、铜铝复合套管轧制、串片镀锌、套片液压胀管。

翅片管散热器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备

翅片管散热器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备。它的类型有很多，常见的有弧形百叶窗翅片，矩形百叶窗翅片等。不同翅片形式的换热器，其空气侧换热系数及阻力特性均有所差异。大量的实验发现：在获得好的热交换特性的同时，不可避免地造成了摩阻的增加。在给定的热交换器尺寸和风机运行曲线下，压力损失的提高必然造成空气流速的降低，并进而使空气与翅片壁面之间的传热温差降低。其次，空调工程中所使用的大部分换热器都是干、湿工况交替运行的，而不同翅片换热器在湿工况下的换热及阻力特性与干工况下相比，有很大差异。

散热器堵塞故障检查_-中心

散热器堵塞故障检查”

检测发动机散热器进出水管温度差：用红外线测温仪检测发动机散热器冷却液道是否堵塞。发动机散热器出水口的温度是发动机的冷却液温度，回水管为冷却后的冷却液温度，应比出水口的温度低30℃左右。如回水管温度过低，说明散热器发生堵寒，冷却液循环停止。

观察溢流管的冷却液流动情况：通过热机达到节温器开启的温度后，一个人踩加速踏板，另一个人观察溢流管的冷却液流量。如急加速时散热器的冷却液大量从溢流管流出，说明散热器堵塞-，导致冷却液流动阻力加大，不能及时流通。散热器冷却液道堵塞会造成发动机工作温度过高，必须清洗散热器。

如有检查空间：可以用红外线测温仪检测散热器表面温度，散热器中部温度高，四周温度低，说明散热器下部水管堵塞，应清洗散热器。