直流充电桩厂家-充电安全 安徽中能种类齐全

直流充电桩按结构形式可分为一体式和分体式。一体式即是充电桩的所有构成单元是一体的；分体式则将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分单独做到一起，目前行业内也未形成统一的标准，为了保持充电桩接入网络的灵活性，常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口，以适应不同通信网络要求直流充电桩增加了很多安全检测和控制，很大的提高了充电的安全性。由于直流充电桩将直流电直接加在电池两端，充电电流可以设置很大，所以充电时间也就可以---缩短。

直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电，经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块整流模块将三相交流电转换为电池可以接受的直流电，再连接熔断器和充电，给电动汽车充电。直流充电桩，俗称“快充”。以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电-整范围大，能够快速的给电动车充电。直流充电桩与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。

同时，在充电桩显示屏上能够显示电量、费用、充电时间等数据。这里就需要用到通信协议。目前小型车多采用交流充电桩充电。直流充电桩主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电-整范围大，俗称“快充”。电动大巴车主要通过直流充电桩充电。直流充电桩的输入电压采用三相四线ac380v±15%，频率50hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。

充电桩又可分为轮充和均充，比如180kw的充电桩，当只给一辆车充电时,一个的功率是180kw， 即属于轮充；给两辆车充电时，两个的功率分别是90kw，即属于均充。目前行业内也未形成统一的标准，为了保持充电桩接入网络的灵活性，常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口，以适应不同通信网络要求。主板预留了以太网、can总线和rs485总线的接口。直流桩功率大、充电速度快，充满一般需要1-2h。这里需要注意的是：直流充电至80%时，一般为保护电池，充电桩会自动降低充电电流，进入涓流慢充阶段。