公交站台制作品牌企业「多图」

仿古风格候车亭

仿古风格的候车亭古风盎然， 这类的候车亭大都适用于旅游景点等公共场所。标准的仿古风建筑与周围的风景建设相辅相成，更---了城市建设的小心机。

乡镇风候车亭

近几年，中国乡镇发展水平逐步提升，随之而来的是乡镇基础设施建设的完善，不同于城市候车亭，乡镇风候车亭更多的注重于基础功能的配备，在款式设计上追求本土性的人文特征。

候车亭设计中必须要注意的问题

首先，在候车亭整体设计上需要挖掘城市特色，融入到候车亭设计中，江苏荣大提供的候车亭定制，能---的---城市文化特色。

　　其次，在功能方面需要满足基本的候车功能，为人们提供安全便利的候车环境。在配套设施方面配备如座椅、雨棚、挡风板、乘车信息栏、垃圾箱、公用电话、方便残疾-施、广告灯箱等，让人们等车更舒适与便利。

　　，候车亭设计时需要考虑夜间照明问题，光线不好的天气及夜晚，普通的站台需要在光照条件下才能正常使用，还可以起到辅助美化城市环境的作用。

　　综上，绿色的智能候车亭设计是现在城市所需，不仅能为候车亭群体提供---的候车体验，还能够促进城市建设。

候车亭制作一般采用的是什么材料呢？

比较常见的就是上面提到的板材，但是这种板材还可以细分为几种不同的材质，比如不锈钢和铝单板板材、镀锌板材这三种。其中不锈钢板材的寿命是长的，也不容易生锈，所以现在大部分都会使用不锈钢板材，但是不锈钢板材的价格是高的，所以也有部分的城市会采用铝单板板材来代替不锈钢板材，因为铝单板板材可以制作成不同形状的亭，非常。不过这种铝单板板材虽然看上去比较美观，但是使用寿命方面以及耐腐蚀方面，却要比不锈钢少差一些，使用寿命大概在20年左右，价格方面要比不锈钢优惠不少。

其实这两种材质的板材都算是市场上非常常见的候车亭制作材料了，而一种镀锌板材其实也会出现在市面上，但是比较少见，因为这种材料的板材使用寿命只有10年。在早期我国---开始有公交车的时候，早的候车亭就是使用这种镀锌板材的，后来国内技术发达了，这种板材出现在市面上的概率就少了很多，取而代之的就是不锈钢板材了。

公交站台每一站之间的距离是多少?

众所周知，公交站台作为城市交通中的一种基础设施，可为乘客提供上下车服务，以及作为候车的休息场所。但是，出过远门的朋友应该都知道，不同的城市，其公交站台每一站之间的距离也是不一样。近的，有些只隔200，500米，有些远的，有时候甚至隔了1000米。那么公交站台每一站之间的距离是多少呢?

 其实，公交站台每一站之间的距离，并没有一个特定的标准，主要是按照城区的人口密度和商业密度来定的。像一些人口商业密度大的一般500~1000米一个站台，郊区的站台距离比较远了，1-1.5km都是有的。

 量的多少代表人们对交通的需求量，一般而言，需求量越大，设置的公交站台就越多，规模也就越大;反之，若是需求量小，则公交站台的数量少，规模小。

联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！

本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/25722577.html

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。