善测天津科技有限公司位于天津市西青学府工业区,于 2015年 7 月份成立,---资本 500 万,是一家集研发生产一体的---公司。公司提供旋转机械状态监测和健康管理。等产品和服务。
叶尖间隙测量系统(bcms)采用电容传感器,用于高速旋转叶片叶尖间隙参数的在线检测,也可用于其他高速位移或间隙在线测量。系统基于电容调幅解调原理,传感器安装于静止机匣上,感受叶片扫过时的电容变化并转换为电压输出,经采集模块及软件处理后还原实时间隙信息。开发了一套模拟实验装置,通过详细的模拟实验,对设计的传感器和光电接收电路进行了原理性验证,并进行了优化设计。
bcms采用了主动驱动屏蔽技术、微弱信号低噪放大技术、低噪低电容传输电缆技术实现了高速电容信号处理,产品性能指标达到国际相同水平。系统优点包括:1传感器耐高温(1200℃,可自动补偿高温导致的误差;2可静态标定,满足工程实用化;3线缆损失自动补偿,自动匹配电缆长度;另一方面,实时地检测叶尖动态间隙变化,也成为发动机健康管理项目中对发动机运行状态检测的重要内容。4系统具备内部自检功能bit 5)响应带宽、传输电缆长度、信号输出距离性能指标优于其他产品。
bcms具有-55℃——125℃高---紧凑型版本。
围绕叶尖间隙测量、主动控制及阻尼识别方法等开展实验研究
围绕叶尖间隙测量、主动控制及阻尼识别方法等开展实验研究。
通过优化静态径向标定和静态周向标定技术,本文提出一种电涡流触发脉冲法,以获取电涡流传感器在叶片不同相对位置的灵敏度。电涡流触发脉冲法将叶尖间隙测量传感器与键相相融合,能够较好地解决电涡流传感器在高线速度下因带宽受限引起的欠采样问题。搭建了叶片健康监测原理实验台,并辅以的静态标定系统。在不同转速下开展叶尖间隙测量实验,结果表明本文提出的电涡流触发脉冲法能够有效---叶尖间隙的测量准确性。后,从精度、稳定性及有限元分析等三个角度证实了该方法的有效性。发动机叶尖间隙影像测量系统的设计动机转子叶片叶尖到开半机匣内壁径向距离是衡量发动机是否合格的一个重要指标,其值的大小对发动机的安全运行---。
旋转叶片叶尖与机匣间的间隙是影响航空发动机、汽轮机、烟气轮机、鼓风机等重大装备安全工作性能、能量转换效率的重要参数。叶尖间隙的动态、在线测量是大型旋转机械实现健康监测、故障诊断、主动间隙控制的关键技术和制约瓶颈之一。本文通过对苛刻工业现场环境下叶尖间隙测量的特殊应用技术需求进行分析,提出了一种基于大频差双频激光的叶尖间隙测量新方法。1设计基于载频---原理的信号处理电路方案,通过理论分析验证抑制杂散电容引起的载频漂移的可行性。
从某种程度上讲,试验数据就是发动机试验的输出,是试验验证和设计改进的依据。例如,航空发动机转子叶片径向间隙控制是---发动机气动性能、提高发动机效率的非常重要的环节。据统计:叶尖间隙每增加叶片长度的1%,效率约降低1.5%;2、建立了单光纤传光、三组光纤束接收反射光的叶尖间隙传感器的数学模型,并运用该模型对传感器进行了优化设计,确定了光纤传感器的端面排列结构、初始距离、线性范围等性能参数。而效率每降低1%,耗油率约增加2%。叶尖间隙测量范围约为0.3~3.0mm,所以毫米级的偏差极可能导致性能分析谬以千里。同时,准确的试验数据也是构建数据模型,推进航空发动机虚拟的坚实保障。
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