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空气预热器结构

底部推力轴承

转子由自调球面滚子推力轴承支撑，底部轴承箱固定在支撑凳板上。转子的全部旋转重量均由推力轴承支撑。

底部轴承箱在定位后，将螺栓和定位垫板一起锁定，并将垫板焊在支撑板上。底部轴承两侧均设有防护网，以防止空预器正常运行时无关人员靠近转动部位而发生意外。底部轴承采用油浴润滑。轴承箱上装有注油器和油位计，并开有用于安装测温元件的1/2”bsp螺纹孔。

底部轴承箱下面配有不同厚度的调整垫片。用于现场调整转子的上下位置和顶底径向密封间隙的大小。安装时还应适当增加垫片数量用以补偿底梁承载后的弯曲变形。

轴向密封

轴向密封片和径向密封片一起，用于减小转子和密封挡板之间的间隙。轴向密封片由1.6mm厚的等同考登钢制成，安装在转子径向隔板的垂直外缘处，其冷态位置的设定应---锅炉带负荷运行以及停炉时无冷风时与轴向密封板之间保持的密封间隙。轴向密封的固定方式与径向密封片相同。轴向密封片供货时两端均留有修整余量，现场可根据转子外缘角钢终的实际位置进行栽切。

空预器设备的积灰腐蚀现象

空预器设备的积灰腐蚀现象是不可避免的，但是可以通过相应的优化措施减轻积灰腐蚀的程度，降低积灰腐蚀对机组运行的影响。烟气低温腐蚀目前主要采用增加暖风器的方法减少腐蚀的影响，在冬季或低负荷工况时暖风器可提高锅炉的进风温度。在电厂改造增加 scr 脱硝系统后，不可避免的会产生氨逃逸现象，在空预器中发生化学反应生成。造成空预器的腐蚀积灰，通过对空预器的设计改造包括换热元件材料的升级处理，以及对 scr脱硝系统的优化控制能够有效地减轻对空气预热器的不利影响，从而保障空预器的安全稳定运行。

回转式空预器进行技术改造的市场前景

相对来说，改造锅炉和汽轮机的主要部件费用比较高，而锅炉辅机，如空气预热器的改造却比较经济。空气预热器的---漏风和低---性是中国电站的普遍问题。很多电站的漏风率达15％以上甚至更高。另外，很多电站空预器还有堵灰，维护费用---问题。根据数据对比，进行空预器改造后，通常可使锅炉效率提高1％左右，30万千瓦以上机组，节煤和电的费用为200万以上，如果再加上出力增加而提高的发电收益，改造一台机组的空预器，每年可增加500万以上的收益。截至2009年，我国火电总装机容量达到6亿千瓦，相当于1000台60万千瓦机组，每台机组配有2台回转式空预器，相当于全国有2000台以上的空预器60万千瓦机组在运行。这其中只有三分之一左右的进行了技术改造。平均每台机组的改造价格为400－1000万左右含换热元件费用。基本每隔5－10年空预器就需要进行一次大修或更换元件。这是一个---的市场。