芜湖车牌识别系统厂家-「芜湖盛阳」

停车场道闸门禁系统选购方法：机箱厚度机身重量够不够？道闸要驱动很长很重的栏杆，其运行条件比较-的。除了电机减速机很关键，其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候，才不会出现---摇晃和变形。反之，则有可能造成长期使用下机件变形，阻力变大，整机寿命---缩短。道闸采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染等特点，同时道闸采用高灵敏度的光电限位控制系统，安全---。

作为智能交通系统中的重要组成部分之一的车牌自动识别技术，目前已被广泛应用于城市道路监控、高速公路收费与监控、小区与停车场出入口管理、治安卡口等场合，成为研究的---。车牌识别技术是利用计算机等辅助设备进行的自动汽车牌照自动识别就是在装备了数字---设备和计算机信息管理系统等软硬件平台的基础之上，通过对车辆图像的采集，采用---的图像处理、模式识别和-技术，在图像中找到车牌的位置，提取出组成---码的全部字符图像，再识别出车牌中的文字、字母和数字，后给出车牌的真实号码。道闸在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作，水泥平台必须要等水泥干透后再固定，否则将来膨胀螺栓会松动。

停车场道闸想必大家都知道是什么，那么道闸具有哪些功能呢？

1、计算机管理系统

该系统是整个道闸停车场管理的---，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成ic卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。

2、出入口读卡控制功能

此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和---部分。

3、临时卡自动出卡功能

此出卡机双层出卡，方便大小车辆。 临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。出入道闸作为体积比较大的一类产品，在台风天气受损的几率大，所以在对抗台风之前肯定要做好万全准备，您的日常维护做---了吗，下面给大家科普一下要做哪些日常维护。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。

4、防砸车感应功能

道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。

5、中文显示功能

出入口控制机箱的led显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、---提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。

6、语音提示功能

正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或非正常操作作出相应提示。

由于现在以车代步的人越来越多，停车场道闸的选用就显得尤为重要，目前市面上有民用道闸和工业级道闸，还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。今天在这里就来给您做个解析，看看停车场道闸的选购有什么门道。

1.电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度---降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，(90%以上)，基本没有-，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，唯1缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用减速机道闸更是高枕---。这种产品属于大路货，厂家提供一年的配件保修或包换，不包含其他服务。

2.电机控制是不是采用变频技术？直杆道闸的特点：1、采用人性化离合装置的智能道闸，摆脱了传统手摇方式离合，传统的离合装置在停电或故障时必须打开机箱，在电机顶部用摇把摇动进行起杆、落杆。变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。---提高整机---和寿命，更进一步，变频技术的可控性，让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫，频繁，需要开门散热的囧态。可以说，买空调选变频，买停车场道闸更应该选变频！