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无缝钢管支撑的装置应跟随基坑的一起，按照随挖随撑、分段分层次、流水线作业的规则开展。一、支架装置，1.1、钢支架制做
地铁站钢支撑选用角铁拼焊而成，焊上后的钢支架应---两直角边彼此之间挺直，并有达到的---性，不可发生歪扭、空焊状况。1.2、钢支架装置。各层基坑开挖至支撑方向后，凿除孔桩混泥土，根据测量组释放的支撑轴线反算出钢支架墙顶设计标高，再此后设计标高下沉到整体规划位，打进2个长220mmm20膨胀螺丝，将钢支架固定不动于人工挖桩上。道钢支撑选用在冠梁上预埋件糟钢及厚钢板做为固定支架。
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测量放线 在施工前，首先布设测量控制网，然后根据设计施工图及核 算无误的各桩中心坐标，放出各桩位的中心位置，并埋设好护桩。 护筒设置 a、在旱地护筒采用人工配合挖掘机挖埋法，做---置正确、稳定不倾斜， 护筒底部和四周所填粘质土分层夯实---不漏水，护筒上部开设溢浆孔。 b、护筒采用 5mm 厚钢板制作，直径比桩径大 20~40cm，直径平面位置偏 差不大于 50mm，竖直线倾斜不大于 1%，---护筒中心竖直线与桩位中心线的偏 差在规范的允许范围内。 c、护筒高度必须高出地面 0.3m 以上，并采有稳定护筒内水头的措施。施工桩基出租施工桩基公司
工程概况。该工程为某六层商住楼,一层为框架结构,二层以上为砖混结构,底面积为13x90.6m2,房子中间设一伸缩缝,该工程基础采用桩筏与---同作用的复合桩基,桩基的锚杆静压桩采用逆作法施工工艺,底板为0.25×0.25×17.6m的锚桩,锚桩持力层为较薄的粉砂层(约lm左右)。
拟建场地自地表以下45.7m范围内,场地地层可为6大层,细分为11亚层,自上而下依次描述如表1所示。
表1底层分层及性质
地层编号 地层名称 颜色 地况
1 填土 灰褐色一黄褐色 夹有少量碎石、石子、碎粒
2 粉质粘土 灰褐色 软塑一塑,含氧化铁及少量有机质。
3 淤泥质粉质粘土 灰褐色 流塑,含少量粉土
4 淤泥质粉土 灰褐色 流塑
5 粉土 青灰色 稍密一中密,含少量云母
6 淤泥质粉质粘土 灰色 流塑,少量粉土薄层
7 粉质粘土 灰色 软塑塑,少量粉土薄层
8 淤泥质粉土 灰色 流塑,少量粉土薄层
9 淤泥质粉土 灰色
10 粉土 青灰色-黄色 稍密,少量粉质粘土
11 粉土 灰色 软塑,夹少量粉土
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