十堰GPZ抗震钢球支座按需定做安装方便 衡水广润工程橡胶

抗震球型支座布置对于桥梁的正常使用影响很大

 【抗震球型支座】曲线连续梁桥的支座布置对于桥梁的正常使用影响很大，往往由于支座布置不当，或对限位支座固定支座和单向滑动支座所承受的水平力估计不足，造成一些曲线连续梁桥的支座，在温度作用下发生限位约束被剪断，使支座发生过大的横向位移甚至于达到20~30cm，直接影响到桥梁上的行车安全。

【抗震球型支座】   德国egg-ert对曲线连续梁桥的支座布置做了详尽的分析研究，对于曲线连续梁体由于固定支座的位置和单向火滑动支座导向线布置的不同，会引起桥梁结构不同的位移和侧向约束力。为了---抗震球型钢支座的安全和减少结构的维修量，支座的布置i应使支座对结构的约束，因此必须清楚支座的位移和方向。

  【抗震球型支座】位移可由文帝、混凝土的收缩和徐变、以及预应力等引起，其中混凝土收缩和徐变的数量和持续时间受众多因素影响，无法进行准确的预测。在上述位移中温度位移在桥梁使用寿命中通常将引起支座的位移量，而混凝土收缩和徐变产生的位移一般在几年以后就接近完成。考虑以上因素曲线连续梁桥的支座布置可以由极坐标形布置和切向布置两种方式。

?抗震球型支座主要通过铰轴转动

【抗震球型支座】主要通过铰轴转动，作用于支座顶板的力，应以刚性角35℃~45℃扩散传递的铰轴中心处，再向下以刚性角35℃~45℃扩散传递到支座滑板顶面，以便使聚四氟乙烯板能均匀受力，因此支座的总体结构高度仍很大，支座的用钢量较大。事实上如果采用以面接触方式传力的球型支座或柱面支座来替代铰轴，同时可以---地满足支座的转动的要求，又可以---降低支座结构高度，减少支座的总体用钢量。

【抗震球型支座】的钢支座采用zg230-450ii和zg270-500ii等，其机械性能和化学成分应符合《碳素钢铸件分类和技术条件》gb979的要求。抗震球型钢支座应进行正火处理，切除浇口和电焊修补都应在热处理前进行。主要受力部位的铸件上不容许有裂缝存在。

【抗震球型支座】是采用35号和45号结构钢，其机械性能和化学成分应符合《铁路桥梁铸钢支座技术条件》tb﹨t1853的要求。钢支座锻件用钢锭锻造时，锻造比不应小于2.5.锻造过程中应控制锻造终了的温度，锻件应进行正火处理后回火，锻件不得有超过其单面机加工余量的50%的夹层、褶皱、裂纹、结疤、夹渣等缺陷，不得有白点，且不容许焊补。

抗震球型钢支座的特性试验

【抗震球型钢支座】的特性试验包括单独的钢支座的性能试验和台试验，台试验可取缩尺不小于四分之一的试样、在经过---批准后进行。

【抗震球型钢支座】低温试验：抗震球型钢支座应根据所处使用环境温度区域，分别进行在-7、-15、-21或-26℃条件下的性能试验。

磨耗和疲劳试验：抗震球型钢支座的磨耗和疲劳试验应根据试剂的位移和转角确定，应考虑30年的位移和转角，按实际的接触压力、在20℃±8℃温度、相对位移速度63.5mm条件下作试验。的试验距离对设置在支座处的梁体腹板中心处的阻尼单元为1.6km，对设置在梁底板处的阻尼单元为3.2km。

  【抗震球型钢支座】在设计和分析中的参数，需要进行抗震体系的型式试验，试验可以采用代表实际结构性能参数的模拟试样。模拟尺寸的抗震球型钢支座的试验必须满足一下的试验要求，这些试验提供的设计特性，可以外推用于实际尺寸的抗震球型钢支座上。

?抗震球型钢支座根据所用单体的不同，聚氨酯橡胶可以分为聚酯型和---型两种

【抗震球型钢支座】根据所用单体的不同，聚氨酯橡胶可以分为聚酯型和---型两种，按加工方法可分为浇注型、混炼型和热塑性三类。聚氨酯橡胶具有较高的机械强度，拉伸强度可达70mpa，扯断伸长率可达500%~1000%，耐老化---良，耐臭氧性能，耐磨性能，且价格只有硅橡胶的1/4到1/5.

【抗震球型钢支座】

采用浇铸型常温自---情况下可达6~10mpa，此硅橡胶的强度高；

耐老化性能好，尤其耐臭氧老化性能；

耐油、耐磨---异，常用于千斤顶密封圈；

经试制，用于调高填充的聚氨酯橡胶抗拉强度可达12.75mpa，扯断伸长率可达380%，自---后橡胶硬度为绍尔89度。

  填充聚氨酯橡胶可调高抗震球型钢支座的构造与盆式橡胶支座基本一致，但其盆环高度应根据所需要的调高量就行加高，同时在钢盆底处预留压注液态聚氨酯橡胶的孔道，如需多次调高，就需要设置多个预留孔。填充聚氨酯橡胶可调试抗震球型钢支座的构造设计中应充分考虑以下构造细节：

承压橡胶板与钢盆盆壁质检的公差配合应严密，应---支座在填充液态聚氨酯橡胶时，密封---，---橡胶不泄露；

支座的盆环应力检算应考虑承压橡胶板加厚后缩引起的附加应力；

抗震球型钢支座底板上设置的填充液态橡胶的孔道，应便于与外接管道连接，以便于现场调高施工操作；