惰轮工厂来电咨询「在线咨询」

惰轮的布置要---正确的转向关系，如图a所示当主动轮逆时针转向不同时惰轮的受力关系图(2张) 转动时，正压力n1和n2合力使惰轮脱离主、从动轮，但摩擦力f1和f2的合力促使惰轮压紧主、从动轮；如图b所示，当主动轮顺时针转动时，正压力和摩擦力都使惰轮脱离主、从动轮。无紧固件的惰轮的制作方法将惰轮按压配合到轴承的外座圈上，从而形成过盈配合(interferencefit)。因此给惰轮施加外力---摩擦传动机构平稳运行时，a图相对于b图只需很小的外力

大承载惰轮轴结构的制作方法

大承载惰轮轴结构的制作方法

目前，工程机械变速箱为了实现不同的输出方向，基本采用的方案是增加一惰轮，惰轮与两个齿轮啮合，改变被动齿轮的转动方向使之与主动齿轮相同。惰轮又可以称之为桥齿轮，是一种齿数的多少都对传动比的数值---大小影响，但是会对末轮的转动方向产生影响的齿轮。惰轮在主动轮与被动轮之间承载着两个方向的力，惰轮所承受的力是主动轮与被动轮的叠加合力。惰轮与惰轮轴之间的相对转动通常采用轴承承载，实际生产中，由于合力较大且结构---，经常导致惰轮轴的损坏而导致变速箱失效。

在一个方面，本实用新型提供一种用于履带式机器的惰轮组件。该惰轮组件包括圆形主体以及隔音构件。无紧固件的惰轮的制作方法在一些实施例中，在轴承的内座圈中形成轴向狭缝，在轴杆上形成轴向狭缝，并且轴杆上的轴向狭缝与内座圈上的轴向狭缝对准。圆形主体包括中心轮毂部分、与中心轮毂部分形成一体的环形凸缘部分，以及圆周轮辋部分。圆周轮辋部分可连同中心轮毂部分及环形凸缘部分一起限定环形空腔。隔音构件设置在环形空腔中，护圈板的位置靠近隔音构件。

在另一个方面，本实用新型提供一种用于履带式机器的惰轮组件，该惰轮组件可具有设在圆形主体上的隔音涂层。该隔音涂层可以是聚氨酯。

通过以下的说明和附图，本实用新型的其它特征和方面将变得显而易见。