工业涂装厂择优「芜湖舜富」

热喷涂的表面预处理一般分成表面预加工，表面净化和表面粗化(或活化)三个步骤来进行。

　　1表面预加工：

　　一是使工件表面适合于涂层沉积，增加结合面积；

　　二是有利于克服涂层的收缩应力。对工件的某些部位作相应预加工以分散涂层的局部应力，增加涂层的抗剪能力。常用的方法是切圆角和预制涂层槽。工件表面粗车螺纹也是常用的方法之一，尤其在喷涂大型工件时常用车削螺纹来增加结合面积。

　　2表面净化：

　　常采用溶剂清洗，碱液清洗和加热脱脂等方法，以除去表面油污，保持清洁度。常用的清洗溶剂有：、、和---已烯。对大型修复工件常采用碱液清洗。碱液一般用或碳酸钠等配制，这是一种较廉价的方法。

　　3喷砂粗化处理：(这是热喷涂重要的预处理方法。)

　　喷砂可使清洁的表面形成均匀而凹凸不平的粗糙面，以利于涂层的机械结合。用干净的压缩空气驱动清洁的砂粒对工件表面喷射，可使基材表面产生压应力，去除表面氧化膜，使部分表面金属产生晶格畸变，有利于涂层产生物理结合。基材金属在喷砂后可获得干净、粗糙和高活性的表面

热喷涂锌的主要设备是压缩空气系统，氧气、系统，金属气喷及胶管等。

　　它的工作原理：以喷中的压缩空气为原动力，在驱动装置推动下，锌丝通过喷嘴，在氧一焰的加热下，成为熔融体，借压缩空气使之雾化成微粒并喷射到工件上，形成热喷涂锌保护层。由于喷砂后的基体表面凹凸不平，散热收缩后的金属涂层能牢固地附在工件表面。

　　喷料要求：

　　1.金属喷涂用锌丝纯度不得低于99.99%。

　　2.锌丝应光洁、无锈、无油、无折痕，直径为2.0～3.0mm。

表面疲劳磨损

   a. 耐定向运动磨损的涂层。这种涂层能承受在轨道上滑动、滚动或撞击引起的磨损，并---承受连续的撞击磨损。

   b. 耐无定向运动磨损的涂层。这种涂层---相互接触的表面发生小量位移引起的振动摩擦，由于接触摩擦系统无定向运动，涂层的磨损是很难预料的，振动是这类磨损中常见的现象。这种涂层也分为高温下使用和低温下使用的两类。

   c. 耐气蚀涂层。这种涂层能够承受由于液体流的空穴造成的机械冲击磨损，并具有韧性高、耐磨和耐腐蚀性能。

在喷漆过程中或漆膜干燥的过程中，面漆表面出现或收缩变形，这种缺陷在醇酸漆修补中为常见。

(1)成因

不适当的干燥方法导致漆面干燥不均匀。如果对刚喷涂的漆层进行烘干或过快地强制干燥，或喷漆车间温度过高，表面的油漆干燥较快并收缩，这会---内层油漆的干燥速度。当内层油漆干燥时，将会使表面油漆出现收缩现象。应避免在温度不合适的车间或温度变化较大的车间喷漆。

漆层太厚或太湿，将使内层的油漆不能和外层的油漆以相同的速度释放溶剂并干燥，漆面就会出现变形和。应采用多次喷涂的方法，以降低---喷涂面漆层的厚度。

使用了错误的稀释剂或互不相容的材料。使用快速干燥稀释剂或在瓷漆中使用挥发性油漆稀释剂都会造成皱缩。必须按照规定使用快速干燥稀释剂，在高温季节应减少快速干燥稀释剂的用量。

(2)修正方法:在油漆充分干燥后，清缩漆面，重新进行喷漆。也称为浮皱。在喷漆过程中或漆膜干燥的过程中，由于漆面膨胀而在部分区域形成的隆起，可能呈现出不同的形状