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 一些新成立的安检机构人员素质参差不齐，内部管理不规范，不按规定开展检测工作，甚至检测数据；一些单位-工作不够-，有效-手段不足，-工作的难度和阻力较大。在选购检测设备时要注意：一是由于-检测法规的差异，造成国外设备并不能完全满足国内法规要求，因此，检测设备应尽量选择..品牌的国产设备。二是检测设备的功能、测量误差、量程应符合相关..计量检定规程的要求。三是生产厂家应具备计量器具生产--，每一种检测设备都应有计量器具标志。车辆检测工作是车辆..的源头，是道路交通..的..道防线，是关乎千家万户的民生问题。通过检测对车辆的技术状况、使用性能给出一个正确的评价，对..交通..、加强环境保护、提高运输能力和降低生产成本都具有重要的意义。然而此项工作扎实、有效地开展，需要与此相关的所有单位、相关人员协同努力。

 检测类别

1、安全性能检测线：用于汽车年审检测，为部门要求。

2、综合性能检测线：用于营运车辆定期检测，为交通维修管理部门要求。

3、性能检测线，用于机动车尾气排放物检测，为要求。

4、简易检测线，用于汽车4s店和维修企业，用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测。近年来，随着机动车..技术检测制度化，各地车辆检测线数量急速增加。一些安检机构为了争抢车源，采取了一些检车不上线、给回扣等不正当的手段，-了正常的检测秩序；一些新成立的安检机构人员素质参差不齐，内部管理不规范，不按规定开展检测工作，甚至制造检测数据；一些单位-工作不够-，有效-手段不足，-工作的难度和阻力较大。要加强对现有检测人员的素质教育和业务培训，使其不仅具有较高的技术水平，而且还具有较强的法制观念。其次，在一个城市或一定区域内，应建立起汽车安全检测人员的合理流动制度。-的合理流动既有利于充分发挥-的积极性，又有利于检测行业提高整体技术水平。

 机动车检测线中经常会运用到各种传感器，这些传感器相当于车辆检测系统的“眼睛”、“鼻子”和“耳朵”，通过台体装置和装在台体中的传感器，能够把车辆的性能数据转换成计算机系统能够识别的信号，供计算机处理和计算，形成我们能够理解的车辆检测报告。由于人们对汽车的使用寿命，，安全性，-性能等要求的提高，对汽车检测诊断设备的随车安置和事故-发现，-依断的要求中越来越迫切，如防雷达，电控自动变速器，电子仪表，制动防抱死装置的大量普及，对汽车自身检测技术与设备提出更新的更高的要求，使汽车检测诊断仪器，设备迅速向小型便携式，功能多样化方向发展。 汽车检测技术性是以汽车维修技术衍化出去，由汽车修理伴随汽车工业的发展趋势而发展趋势的。在初期汽车检测设备的汽车修理全过程中，关键是根据有工作经验的检修工作人员发觉汽车故障并且做好有目的性的维修。