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遂宁SD16支重轮来电咨询 中特工程

发布者:湖北中特工程机械有限公司  时间:2022-3-14 









     支重轮是履带行走装置中工作条件差的一种元件。对支重轮中的重要构成零件如:轮体、轴、轴承和起浮密封圈进行规划时,大概充分考虑各个零件之间的相互影响。因而要有---的密封装置和润滑装置。支重轮结构形式很多,常采用的支重轮结构形式由轴、轮体、铁套和浮动油封等主要件组成。支重轮轴采用中间凸肩式,其余零件对称布置在凸肩两侧。这种结构虽然比直轴式较复杂,工艺性也差,但能承受较大的轴向力和冲击负荷。---是采用了浮动油封和双金属套之后,---提高了使用寿命,简化了维修的工作量。


支重轮的磨损:

     支重轮的磨损同托链轮、引导轮的磨损一样,也是由于接触链轨节的滚道面而产生的。具体表现为:外凸缘直径的减小;滚道面直径的减小;双边内凸缘直径的减小;双边内凸缘宽度的减小;外凸缘宽度的减小。

     为了延长使用寿命,可将前后支重轮调换位置,但必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变;行走机构各部件磨损至使用---后,对于引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换;对于履带链轨节距因磨损而变长的情况,可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。支重轮体加工含托链轮体生产线:车半头—***---保护焊接—***端面及浮封室—***钻油孔或螺孔攻丝—***检验—***入总装工序。


湖北中---程机械有限公司采用---的生产工艺和设备,长期来狠抓产品,---海内外客商的---。

中---程机械公司拥有一整套完整的检测设备,公司十分重视---体系,已通过iso9001-2000体系和军标体系。


 我们湖北中---程机械有限公司坚持本着以市场经济为导向,科学技术为动力,狠抓求发展,顾客满意为目的的企业宗旨,不断增强国际市场的竞争力。大型机械的支重轮轮体采用---的硼钢,并经过特殊的热处理工艺,使得轮体拥有高强度和---耐磨性。公司全体员工竭诚邀请海内外客户莅临本公司参观指导,洽谈业务,在跨入二十一世纪的美好日子里携手共的!



支重轮总成的材料

 支重轮主要看它的钢材性能,支重轮轮体材料一般50mn、40mn2,mn:猛元素的代名词,制造工艺分为铸造或者锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度达到hrc45~52,以增加轮子表面的耐磨性。根据设计要求,应选择结构简单,工艺性好、零件少,但承受轴向力稍差,用于挖掘机类型工况。支重轮的加工精度要求比较高,一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40mn2较多,硬度达到hrc42左右。


 支重轮轮体材料一般50mn、40mn2、等材料,主要工艺铸造或锻造,机械加工,然后进行热处理,轮子表面淬火后的硬度要达到hrc45~52,以增加轮子表面的耐磨性。我个人认为,2015年、2016年基本上是本轮经济周期底部,从本身经济规律来看它应该是缓步回升,春天即将来临。支重轮轴的加工精度要求比较高,一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40mn2较多,加工后也要进行淬火热处理,硬度达到hrc42左右。


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