山东SRL15X7/3散热片生产厂家厂家 万冠价格合理

缠绕翅片扩展受热面

　　现在常用的有两种翅片，一种是套片，一种是高频焊螺旋翅片。套片是机器冲压的圆薄片，用人工一片一片地套到基管上，在使用过程中因胀缩系数不同，套片和基管之间会逐渐产生缝隙并充满灰尘，热阻增大甚---翅片失去换热能力，而且套片相对较薄不耐磨，锅炉烟气余热回收换热器 烟气余热回收装置 省煤器 翅片管散热器设计工况风速10 m/s左右时，套片的使用寿命不足1 a。高频焊翅片管是用高频焊机将钢带围绕基管缠绕焊接而成，翅片厚度一般在1 mm～2 mm，热阻小，换热，热管换热器采用高频焊翅片热管作为换热元件可提高换热效率，增加使用年限。热管分为冷热两端，所以可在冷热侧同时缠绕翅片以扩展受热面。进入芯体的蒸汽，沿侧壁斜向小孔高速喷出，其动能为水吸收，推动水沿芯体边缘切线方向流动，以较大角度与壳体内壁接触，受壳体阻拦而旋转。

　　1.5 换热方式的确定

　　热管换热器冷热介质通常有两种换热方式：并流和逆流。在两种流体进出口温度一定，传热量相同时，逆流平均温差大于其它换热方式平均温差，

设计换热器方案时要考虑系统阻力

　　1 风速及阻力对换热器本身的影响

　　换热器工况风速一般设计为6 m/s～12 m/s，减小烟气在设备内的流动截面积，流速就增大，换热系数会提高，换热面积减小，设备制作成本降低，且随着流速的增大，设备自清灰功能提高。但是提高流速，阻力也随之增大，耗电增多，操作费用增加，锅炉烟气余热回收换热器 烟气余热回收装置 省煤器 翅片管散热器且换热元件的磨损与烟气流速的立方成正比。含尘量大的烟气，流速过---造成换热元件管壁的快速磨损，降低换热器的使用寿命。肋片与钢管接触面广而紧，传热性能---、稳定、耐腐蚀、空气阻力较小，是目前热风供暖、干燥、除湿中广泛适用的设备。

　　2 阻力对系统的影响

　　工艺系统是按整个系统压降为基础来选择风机的。很多余热回收项目是在原有生产线的基础上另外增加的，所以设计余热回收换热器时要将压降控制在一定范围内，压降过大导致整个系统阻力超出风机的---大限度，会对整个系统的运行造成影响，甚---出现事故。蒸汽加热器设置了过冷区，使具有一定温度的饱和水仍参与换热，使饱和水变成过冷水，蒸汽的热量得到了充分利用，从而达到了节能的效果。锅炉烟气余热回收换热器 烟气余热回收装置 省煤器 翅片管散热器为了---原系统的安全运行，条件允许的情况下应在原系统管路上增加旁路导管，换热器设置在旁路导管上，并且在主管路和旁路上都设阀门，以便灵活地调节烟气的量，同时也有利于换热器的清洗、维修和更换

蒸汽加热器采用钢铝复合翅片管作为主要换热器元件。蒸汽加热器是空分设备、石油化工、食品工业、 冶金工业中应用非常广泛的设备，它主要是利用蒸 汽放出的热量来加热所需的工艺气体。

srz型空气加热器散热器是一种既适用于蒸汽系统又适用于热水系统中作为加热空气用的空气加热器，主要用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热，是热风装置中的主要设备，它在当前的工矿企业，各大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛地应用。

      加热器采用热介质可以为蒸汽或热水。蒸汽的工作压力为0.3—16公斤/平方厘米，热水温度可在130-70℃左右。

      srz型散热器的特点是结构紧凑，外形美观、便于安装，方便管理，它不仅适用于集中送风式采暖，同时也适用局部采暖，或其它用途。

 蒸汽加热器是气体与蒸汽热交换器中使用广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管、不锈钢管、铜管等。翅片也可以用钢带、不锈钢带、铜带、铝带等。蒸汽加热器在翅片结构形式上可分为绕片式、串片式、焊片式、轧片式。目前使用广泛的是钢铝复合型翅片管，它利用了钢管的耐压性和铝的导热性能，在的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。工艺流程工艺流程为：过热蒸汽在垂直的翅片管内自上而下冷凝，冷凝后的饱和水经过气液分离器后，在蒸汽压力的作用---回到过冷区，在过冷区的翅片管内自下而上，进行显热换热。钢铝复合管具有其它类翅片散热器的优势。