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叉车配件中，升降油缸故障及原因：升降油缸的活塞杆自动下降，两升降油缸活塞杆起升不同步。原因是活塞密封圈不密封，油缸两腔串油，导致压力下降;升降油缸的活塞杆起升中液压油外漏，是活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈不密封;升降油缸的活塞杆起升时抖动，一是管路至油缸活塞段 有空气;二是系统内液压油少，造成油泵压力不足。倾斜油缸的故障及原因：倾斜油缸的活塞杆自动伸出(即门架自动前倾)，倾斜油缸在活塞杆作用门架后倾时抖动。

钻杆接头的扣型-内平式。内平式：主要用于外加厚钻杆。其特点是钻杆通体内径相同，钻井液流动阻力小；但外径较大，容易磨损。　贯眼式：主要用于内外加厚钻杆。其特点是钻杆有两个内径，钻井液流动阻力大于内平式，但其外径小于正规式。正规式：主要用于内加厚钻杆及钻头、打捞工具。其特点是接头内径加厚处内径小于管体内径，钻井液流动阻力大，在三种扣型中相对流动阻力dao，但外径xiao，强度较大。上述三种类型接头均采用v型螺纹，但扣型、扣距、锥度及尺寸等都有很大的差别。

加重钻杆能够代替钻铤解决在较软的地质构造情况下，垂直钻井所出现的一系列问题，其优点包括：

1、减少高速钻井、深井钻井的扭矩

2、用更少的时间带动钻柱的钻铤部分

3、减少工具接头疲劳损害

4、便于钻柱的运转和操作

5、能帮助保持定向井的走向 山西维高整体加重钻杆，在两端接头和中间加厚部分敷焊有标准的耐磨带，其中公、母扣两端各有4″宽的耐磨带根据客户需要山西维高可以在母扣端18°台肩斜面上敷焊1″宽的耐磨带，中央加厚部分有3″宽的耐磨带。

钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作。这里讲述了勘探工作里的钻孔工作，以及钻孔需要的---以及部分应急措施方法。在地质勘查工作中，利用钻探设备向地下钻成的直径较小---较大的柱状圆孔，又称钻井。钻探石油和以及地下水的钻孔直径较大些。钻孔直径和---大小，岩土钻掘工程的目的与施工对象各异取决于地质矿产埋藏---和钻孔的用途。