汶上电瓶车充电桩生产厂家厂家「华捷顺」

电动汽车充电桩建设要求：
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：

1 通信的-性——通信系统要长期经受-环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

2 建设费用——在满足-性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

3 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

4 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

5 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“all ip”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于ip的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

近年来，我国新能源汽车生产销售快速增长，中央、地方各项扶持政策的协同效果得以充分发展。-发展改革委等四部门于2015年11月17日发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。充电设施建设投资规模达1240亿元，市场将迎来-发展机遇。

相比于其他电源，充电桩的系统散热量要大的多，对系统热设计要求-严格。直流充电桩的功率范围在30kw、60kw和120kw，效率普遍在95%左右，那么其中5%就转化为热损耗，其热损耗将是1.5kw、3kw和6kw。对于户外设备，这些热量必然要排出设备之外，否则将会加速设备的老化，同时需要做好防水防尘的处理，以防出现电子设备短路和信号紊乱的情况。

目前常用的制冷模式有四种：自然冷却(主要靠散热片)、强制风冷、水冷却、空调。由于受到体积、成本、-性等因素的影响，目前大部分公司都是采用强制风冷的方式进行处理。那么，这势必会带来尘埃、腐蚀性气体、湿气等干扰。充电桩散热分为模块散热和机箱整体散热两部分，因为充电模块是内置在里面，所以防护措施主要体现在机箱设计上面。经济的一种设计是在箱体的进出风口做成百叶窗式，然后在出风口加上风扇，把模块风扇排出的热量抽走。

电动汽车充电桩开展方向

        国内电动汽车充电桩职业飞速开展的一起，国外也对电动汽车充电桩职业不断进行着探究和开展。-国情的差异，国内不行一味照搬国外电动汽车充电桩职业开展形式，可是能够学习其电动汽车充电桩商场开展成功经验。国外本钱商场面临新能源绿色交通新开展机会时，敏捷反响，大公司敏捷占领商场，而且拟定了较为完好，具有可行性的计划统领了职业大致方向。 　

　国内针对国外不同电动汽车充电桩开展方向，总结了两大类电动汽车充电桩运营形式，分别是归纳效劳向电动汽车充电桩运营形式和效劳向电动汽车充电桩运营形式。 　　

归纳效劳向电动汽车充电桩运营形式，是较为全体的解决计划供给商，由一家公司统筹，担任一座电动汽车充电站的建造、运营、效劳，并建造相对完好，覆盖面强的电动汽车充电桩-络，建立电动汽车与电动汽车充电桩之间的通讯网络，效劳于导航、信息查询、付款、文娱等多种范畴。