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离心式空气压缩机的空气系统并不复杂，室外空气经吸风塔和空气过滤器接入空压机一段进气口，通过空压机内部高速旋转的叶轮对空气做功，使空气压力、温度、流速提高，然后流入扩压器，再使空气流速降低，压力进一步提高，并经导向装置使空气流入下一级叶轮继续压缩。由于空气经逐级压缩后的温度不断升高，而在下一级中压缩温度高的空气则需多耗功，为了降低空气温度，减少压缩功耗，在多级离心式空气压缩机的空气系统中，往往采用分段中间冷却的结构。因此在本工程中，空气经一段压缩至0.241mpa，151℃(一段可以包括几个级，也可仅有一个级)，由一段排气口排出空压机本体，并引入中间冷却器与循环水进行一次换热，冷却后的压缩空气接入空压机二段进气口继续压缩至0.379mpa，99℃，由二段排气口排出空压机本体，并引入末级冷却器与循环水进行二次换热，冷却后的压缩空气经空气加热器干燥后由管道输送至各用气点


空气压缩机air compressor是一种将原动机的机械能转换成气体压力能，通过对气体的高度压缩进而提高气体压力或输送气体的主体气源装置，它属于动力机械装备。空气压缩机广泛应用于矿业、纺织业以及冶金业等不同行业领域，是作为通用基础设备而广泛存在的，他可以工作现场提供充裕的压力气体，---生产的持续进行。空气压缩机具有输送压力空气方便，传递压力的空气介质资源丰富且具有---的可压缩性和弹性，输送能量安全快捷及无火灾---等十分明显的性能特点


螺杆式空压机，是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、---。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有---，噪音低，节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。用---性高的螺杆式空压机取代易损件多、---性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作---、---、维修简单等优点。单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米9m3/min蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。


洁净冷却器：空压机每运转2000h左右，为肃清散热外表尘土，需将电扇支架上的冷却器吹扫孔盖翻开，用机对冷却器进行吹扫，直至散热外表尘土吹扫洁净。尚若散热外表污垢-，难以吹扫洁净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口以避免污物进入，然后用紧缩空气吹除两面的尘土或用水冲刷，终吹干外表的水渍。装回原位。切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器外表。

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