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推广应用钢板桩和钢结构能促进我国经济发展

一般码头结构设计方案比较，除了符合地质等自然条件，具有施工可行性，主要考虑经济合理性，投资省的结构方案一般为方案，往往忽视了由于施工简单、快捷，早投产、早获利，投资回收期短的综合评价。7基坑开挖后钢板桩须垂直平顺，无---扭曲、倾斜和劈裂现象。时间就是金钱的理念，使国外业主更愿意采用能够早投产的方案，而非省钱的方案。

发达对环境的重视和对产品的认识，较---家---，如我国对石油的认识和开采利用，较发达落后半个世纪。当我们还在烧木材、烧柴禾、烧煤碳的时候，他们已经用上天然0气了。钢板桩方案：钢板桩墙距现有护岸顶10m，施打钢板桩墙长97m。开拓进取、大胆是生存之道、是发展之基，推广应用钢板桩和钢结构，还能大力推进我国钢铁工业的发展、向钢铁强国方向发展。一个占人口四分之一的泱泱大国，钢板桩的使用量占用量的1%，笔者认为这也是衡量发达与落后的某种指标，也是我们工程设计人员是否与时俱进的一个标志。

山东省北濒渤海、东临黄海、居东北亚海上交通要冲，全省7个沿海城市，7个海港，共有35个港区。还有2个内河港口，是全国沿海各省中港口密集的省份。共计51个泊位，但没有一个泊位采用钢板桩结构。

钢构、钢铁企业如能自主研发生产直腹式即一字型钢板桩，将能---降低工程建设成本，为推广应用钢板桩提供有利条件。钢构企业的学会、协会应广泛吸纳港口水工工程建设的行政主管单位、业主、设计、监理、施工等单位参与，和建筑业结为团契。为减少桩顶位移，桩顶采用φ400钢管作为横向支撑，间距4m，钢板桩桩顶与钢管之间设h400围檩，相互之间焊接牢固，以增强钢板桩整体性。全国港口413个，港口行政管理部门369个，港务局起码也有几百个，如果其中有10%的单位参与钢构行业的活动，相信对各方发展将会带来共赢。

结语

钢板桩是发达在上世纪20年代就使用的产品。工程实例证明格形钢板桩在港口水工建设中大有可为，钢板桩是、节能、和可重---用的材料，可用于港口码头、独立墩和引堤、防波堤、地下连续墙等。3打桩前，对钢管、钢板桩逐根检查，剔除变形---的钢管、钢板桩，不合格者待修整后才可使用。推广应用钢板桩符合科学---，符合经济社会可持续发展的理念。为了推广应用钢板桩，钢构行业必须自主，籍我国经济发展的-，加快研发、生产---价低的钢材，并加大宣传力度，跟工程建设业界结盟，共谋发展。

钢板桩挡浪结构在工程中的应用

钢板桩是一种带锁口或钳口的热轧或冷弯型钢，靠锁口或钳口相互连接咬合，形成连续的钢板桩墙，用来挡土和挡水；具有高强、轻型、施工快捷、、美观、可循环利用等优点。

钢板桩结构从使用的角度可分为永0久性结构和临时性结构两大类，永0久性结构主要应用于码头、船坞坞壁、河道护岸、道路护坡等工程中；临时性结构则多用于高层建筑、桥梁、水利等工程的基础施工中，施工完成后钢板桩可拔除。

在国---口工程中，钢板桩用途主要分为两类，一是代替钢筋混凝土板桩作为码头主体，二是用于海上围护结构，形成干施工场地。在以往工程中，钢板桩用途主要为挡土和挡水，---挡浪功能。二、检查钢板桩的锁口用一块长约2米的类型、规格均相同且锁口标准的钢板桩作为标准件，对所有同型号的钢板桩做锁口通过检查，对于检测出来存在扭曲和“死湾”现象的锁口要进行校正。本文所介绍的工程案例中，钢板桩结构主要用于挡浪，作用相当于临时直立式防波堤，在国内尚属首0次。具有类似设计条件的其他工程也可参考借鉴。

升降舞台基坑钢板桩施工工艺

一、一般要求

1为方便该工程基础的施工，为基础凸出位置处模板施工预留工作面，钢板桩的打入位置应符合方案设计要求。

2钢板桩的整体布设形状应尽量平直整齐，以便支撑的架设。各周边尺寸应尽量符合板桩模数。

3在施工基础工程全部工序的时候，严禁碰撞、拆除支撑，禁止在支撑上搁置重物或进行切割、电焊等其他施工作业。

二、施工工序

依据施工图纸及高程要求放沉桩定位线***基坑开挖( 整个比武馆)1.35m***升降舞台基坑开挖上部2.55m 土方***设沉桩导向槽***平整机械施工道路***沉设围护桩***土方开挖***升降舞台结构施工第0一次***填土***拔除钢板桩***升降舞台结构施工第二次。

三、钢板桩的布设及相关要点设计

1为了更安全起见，先将整个地坪降低1350mm，再在剪力墙外皮1500mm设钢板桩，后退3.5m为下坡线，在-9.5m处起坡，坡度系数1:1。既起到了一定的卸载作用，又将基坑开挖---相应减少，同时又满足了普通钢板桩的要求。一、工程概况本工程为开发区污水管道新建工程，区内地形平坦，地面高程吴淞为6。同时，考虑到该工程所处位置，地下水含量大，且复杂等因素，难免在基坑侧壁出现渗水现象，为此，采取在基坑底四周设盲沟加集水井的应急措施排除渗水。还考虑到基础及外墙施工时，应留有一定的工作面等因素，终确定出桩到基础外边的距离为1m。

2考虑到挖运土方行走路线的设置。应有上下坡道。靠坡道的钢板桩不能高出地面，以便于挖土设备上下行走。

3钢板桩的布桩形式如图1，图2 所示，要求一顺一丁形式紧密结合，以免基坑侧壁局部渗水量过多，影响正常施工。

三种常见的拉森桩打桩方法

拉森桩作为一种新型的绿色建材，在现代的大型工程建设中中已广泛使用。在施工过程中，打桩是个技术活，不同的打桩方式也有着不同的优缺点。下面鸿博基础就来谈谈工程施工中常用的三种打桩方法。

1、单独打入法方法：从钢板桩墙的一角开始，逐块打设，直到工程结束。其优点：方便、快捷，不需要辅助支架。缺点：打设过程中桩体容易倾斜，误差积累后不易纠正。

2、围檩打桩法方法：在地面上一定高度处离轴线一定距离，先筑起单层或双层围檩架，而后将板桩依次在围檩中全部插好，待四角封闭合拢后，再逐渐按阶梯状将板桩逐块打至设计标高。其优点：能---拉森桩墙的平面尺寸垂直度和平整度，适用于精度要求高、数量不大的场合。德国馆、加拿大馆、沙特馆、阿联酋馆等一大批优0秀建筑，优美造型，钢结构都发挥了---的作用，而这些造型各异的场馆，也为美轮美奂的上海世博园区增添了很多亮点。缺点：施工复杂，施工速度慢封闭合拢时需要异形桩。

3、屏风式打入法方法：将 10～20根的桩成排插入导架内，使之成屏风状，然后使用桩机来回施打，并使两端先打到要求---，再将中间的桩按顺序依次打入。其优点：这种施工方法可防止拉森桩可以减少倾斜误差积累，防止过大的倾斜，且施工完后易于合拢。综上所述，由于建设单位对工期要求较高，因此，现有护岸加固采用钢板桩进行加固。缺点：施工速度慢，击搭设较高的施工桩架。