0444031024重汽T5G碳氢喷射阀供应商信息「多图」

ecu(electronic control unit)电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车微机控制器，也叫汽车单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器(cpu)、存储器(rom、、ram)、输入/输出接口(i/o)、模数转换器(a/d)以及、驱动等-集成电路组成。

ecu的电压工作范围一般在6.5-16v(内部关键处有稳压装置)、工作电流在0.015-0.1a、工作温度在零下40-80度。能承受1000hz以下的振动，因此ecu损坏的概率非常小，在ecu中cpu是---部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器(rom、、ram)、输入/输出接口(i/o)和其它外部电路的控制;存储器rom中存放的程序是经过计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在ram中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。

ecu的工作环境：

车用ecu所处的环境十分---复杂，除了湿度、温度、振动、冲击、灰尘、泥砂、水、油污、波动电压等环境因素外，电磁环境更是个不可忽视的问题。为了能使ecu适应汽车内---电磁环境，在设计汽车电子产品时考虑ecu所处的环境以及对ecu进行检测和评估就显得十分重要。

ecu的自诊断功能：

ecu一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在ram中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。

电子控制单元ecu　　由于---、控制手感好，永磁同步电机pmsm在直流无刷eps系统中占有很大的比重。对于永磁同步电机，其控制算法需要采用空间矢量控制算法，因 而对控制器的计算精度和速度都提出了较高的要求。为了---其能准确地完成任务，英飞凌 xc2300产品系列中的xc2300b产品。其拥有一个带五级流水线的80mhz的时钟频率的cpu并拥有一个保护数据不被访问的 memory protection unit mpu。它具有不同类型的片上存储模块stand-by ram，dual-port ram，sram， program/data sram和program flash memory并使用硬件crc检测和ecc码来发现数据错误并能纠正单位错误。它的众多的外设模块可灵活地满足各种不同的需求，拥有2个10位分辨率的 同步a/d转换器，多路通用/比较单元，多路can接口等等，并可通过dap和jtag接口进行片上调试。此外，它还带有看门狗和晶振看门狗来---控 制器的正常运行。

　　除了这颗主微控制器外，eps系统还需要一个备份微控制器。它的作用是对主微控制器进行监控并在主微控制器失效 的情况下切断eps使汽车进入机械转向状态，避免汽车失控而引发危险。在这里，英飞凌的也是xc2300 16位微控制器。其目的是为了符合iso26262中对eps系统的asil汽车安全完整性等级d的要求。

汽车电脑板容易坏的情况：

被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断bai路、粘连或元件损坏。

车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成烧坏大功率稳压二极管等元件。

汽车电脑构成  

1.1 电源部分  

用来对汽车所提供的电源进行滤波和稳压，以供给电脑内部稳定的直流电源。  

1.2 中央处理器cpu  

汽车上使用的一般都是8位或16位的处理器，也就是说一次可控制、计算和传输8位或16位的二进制数，这是电脑的中央指挥机构。

1.3 存储器部分  

用来存储程序和各种数据，又可分为：  

1.3.1只读存储器rom  

用来存放电脑的监控程序，即电脑本身运行所必须的一些程序。  

1.3.2 可编程只读存储器eprom或eeprom  

用来存储让执行装置或其它控制装置动作的控制程序。如：燃油喷射的控制，点火提前角的控制。怠速控制和自我诊断的程序。  

1.3.3 随机存储器ram  

用于暂存来自各种传感器的数据，供中央处理器使用；也可存储系统的故障码。随机存储器内的内容在断电后就会消失。  

1.3.4 自适应存储器属于随机存储器的一种用于电脑的“自我学习”和根据车况变化自动调整相关参数。如“怠速学习”等。