在螺旋打桩机工作时候或是刚结束后，液压系统都处在高温和高压的状态下，要注意等到温度降下来后并释放液压油管中的压力后在进行维护；在拆卸前，对螺栓或软管接头要逐渐松开释放内部压力，不要站在零件的正面进行释压；检查o型圈或密封垫圈要保持表面的清洁，在安装软管的时候，不要扭曲弯曲软环，这样会缩短软管的使用时间。再好的地基打桩机如果不注意规范操作，不注意日常保养都会出现各种问题，所以大家不但要提高自己的驾驶操作水平，还应该加强桩机的维修技能，这样出现故障才能更及时有效的进行处理。
2.液压缸的孔径加工差
打桩机的液压缸活塞和缸筒、导轨等都做相对运动，孔径加工差会加剧磨损，使得缸筒的中心线直线性下降，这样活塞在液压缸内作业的时候，摩擦的阻力会时大时小，发生滑移或匍匐现象，先将液压缸修磨一下，再按需求制造活塞，修磨活塞杆，装备导向套，来解决液压缸孔径加工差的现象。坍孔不-时，可回填至坍孔位置以上，并采取-泥浆性能，加高水头，埋深护筒等措施继续钻进，如果坍孔-，应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停小型打桩机的工作，等一段时间后查明坍孔原因，采取相应措施重钻。
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不是所有磨损-的零件都换新的，只要更换到受力小的部位一样能起到作用，省了配件的钱也节省了买零件的时间；其次，刷镀和胶粘修-法，简单来说就是在打桩机施工现场运用刷镀胶粘修复工艺，快速修复失效的零部件，随着打桩机维修技术不断进步，比较常用的修-是磁性电镀、激光电镀等，可以根据实际情况合理利用及时修复。变黑是由于耐磨套内喷涂物里含铅的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的。
密封件的好坏
常用的密封件主要有o型密封圈和u型密封圈；o型密封圈在低压下运用时面压较高，动态摩擦阻力之差较大，会发生滑移或匍匐；u型密封圈的面压随着压力的增加而增大，密封的效果也会进步，但动态摩擦阻力之差变大，内压增加影响到橡胶的弹性，唇缘的接触阻力增大，密封圈倾翻或唇缘伸长都会导致滑移或匍匐的发生，采用支承环防止密封圈倾翻。为了方便运输，打桩机的拆装都要检查配件是否齐全，安装好以后一定要进行现场试机。
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